заложенные и кредитные авто

[zonophone.livejournal.com]

ситуация вынуждает меня думать о покупке б\у авто, лет эдак 10-15 от роду, по имеющимся деньгам..

Начитался про отъём по суду автомобилей, прежний хозяин которых брал под их залог кредит, и, соответственно, не отдал.
Поражает абсолютный пофигизм закона в такой ситуации – человек, законно купивший автомобиль, вынужден его отдавать за долги неизвестно кого из прежних владельцев машины.

собственно вопрос – каковы шансы при покупке 10-15 летней машины получить за свои деньги чужие кредитно-залоговые проблемы?

Ну и советы, может какие будут – хотя, как я понял, тут ничем не застрахуешься – ни проверкой в гаёвне, ни осмотром ПТС под лупой..

Comments

Re: ИМХО

[zonophone.livejournal.com]

(извините, с чужого аккаунта сначала ответил)

конечно не круизер ) 200т – максимум на который я рассчитываю

Можно подробней о рисках, о которых вы написали в конце?
Я вот по наивности думал, что если есть ПТС – значит машина растаможена..
«кривой номер» это шасси\движок? Ну тут видимо смотреть придется, может механика какого-нить привлеку..
А «двойник» это как?

Спасибо за советы

Re: ИМХО

[vniko.livejournal.com]

к сожалению, профессионалом в подобном вопросе не являюсь, просто интересовался теорией мошенничества для себя.

в нашем "государстве" наличие ПТС мало что значит :)
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=98759

"кривой номер" - это скорее нечитаемые, чем перебитые, знаки на номерах.
даже честному покупателю гарантировано высасывание денег экспертами, а в сложных случаях ограничение на регистрационные действия и т.п. это, мне кажется, наиболее частый случай при покупке недорогой старой машины.

"двойник" - это бывают варианты, что под один ПТС вкорячивают два автомобиля.
редко на дешевых автомобилях с таким будут связываться.