[identity profile] egor-13.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Попалось в одном тексте место: "На пароходе установили двигатель мощностью в 32 силы (что составляло 150 индикаторных лошадиных сил)". Дело было в середине 19-го века. Кручу-верчу - отыскал много любопытного, но никак не могу найти именно таких разновидностей лошадиных сил, которые бы находились друг с другом в этом соотношении, т.е. около 4.7... во всех случаях соотношение сильно отличается. Может, кто-нибудь подскажет, о каких именно единицах (обоих) могла идти речь?
Также опечатка не исключается, оригинала я не имею.

Date: 2016-07-06 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] langenberg.livejournal.com
Этому приёму много-много лет.
Двухлитровые двигатели автомобилей по паспорту как правило имеют рабочий объём 1995 куб.см.

В некоторых странах прокатывает.

Date: 2016-07-06 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] langenberg.livejournal.com
В разных странах по разному акцизы и налоги считаются.
Вплоть до циркуляра - "1995 считать как 2000".

А форсирование/дефорсирование сейчас без труда производится чип-тюнингом без физического вмешательства.
Например мой мерс 220 cdi имеет ровно такой же объем как и 200 cdi - 2148 кубиков, но мощность - под 150 сил против 120 у двухсотого.

Это я так понимаю во всём.
Есть у нас производитель легковых автоприцепов, который на мощный двухосный аппарат лепит шильдик "до 750 кг". И всё, никакой полицай не может потребовать права BE, достаточно простых В.