вот что самое безопасное! Девушка, от судьбы не свалите. Суждено гробануться в самолёте - да же Американ не спасёт..))))) задолбали немного уже.... к психиатору
Аэрофлот лучше. Летела как-то раз Сибирью - в салоне воняло топливом, конденсант капал соседке на руку весь полет и трясло постоянно. Стюардессы, при рассадке пассажиров в салоне, стояли как вкопанные и никому не помогли. Точно сказали - Сибирь - "совок" в худшем его виде.
Летел позавчера в Новосибирск Сибирью - без нареканий по сервису. Не хуже, чем в Аэрофлоте. Летел на Эйрбасе А-319. Без какой-либо паники, т.к. на точно такой же модели летал и Аэрофлотом :)
как ни смешно, на поезде В несколько РАЗ НЕ безопасней, просто о авикатастрофах больше пишут, ибо ярко. но самое смешное, что все участники дискусии, скорее всего, пользуются автомобилем или автобусом и ничего, не трясутся, а на дорогах россии ежегодно гибнет порядка 50 тыс человек. ну, в благополучных странах примерно в десять раз меньше в соотношении с населением, но все равно авиация по сравнению с авто надежна, как скала.
Это да, вероятность погибнуть в автокатастрофе намного выше, чем разбиться на самолете На поезде тоже есть вероятность разбиться, и уж если смотреть на примере Индии, побольше чем на самолете
Министр железнодорожного транспорта Индии снял с себя ответственность за несчастные случаи, которые постоянно происходят на одной из самых крупных в мире систем путей сообщения. Он утверждает, что судьба 13 миллионов пассажиров, ежедневно пользующихся поездами, находится в руках бога машин Вишвакарма. «Индийские железные дороги находятся под властью бога Вишвакарма. Поэтому обеспечение безопасности пассажиров — его обязанность, а не моя», - сказал министр Лалу Прасад Ядав во время поездки в родной город Патна на востоке Индии.
Это заявление было сделано министром железнодорожного транспорта спустя месяц, после аварии пассажирского поезда, который упал с моста, врезавшись в большой камень. В результате этого несчастного случая 20 человек погибло и 100 получило травмы.
На железных дорогах Индии, которые насчитывают более 108 тысяч километров путей, постоянно происходят мелкие и крупные аварии, в основном, из-за крайне устаревшей инфраструктуры. rbc news
Знаете, у Сибири сервис и обращение с клиентами - чисто совок в наихудшем проявлении.
У меня совсем недавно был опыт, месяц назад летели по Росии туда Аэрофлотом, обратно Сибирью. Забыли билеты дома, что делать - бросились в шереметьевский офис продаж Аэрофлота, 15 минут заполнения заявления с предъявлением паспортов - и нам выдали дубликаты билетов. Полетели без проблем.
Прилетели в Новосибирск - именно в этом городе находится главный офис Сибири S7. У нас было три дня до отлёта обратно, чтобы заняться восстановлением забытых билетов. Обзвонили пару точек продаж, московский офис и сходили ногами в головной Новосибирский офис Сибири S7. Ответ таков: вы должны написать нам заявление, мы его отправим в Москву, в ту точку, где вы покупали билеты, и после получения ответа оттуда мы сделаем вам дубликаты. А наш визит в Новосиб приходился как раз на выходные - суббота, воскр и праздник 12 июня, то есть, шансы всё это провернуть были равны нулю. Нам пришлось просто купить новые билеты, а забытые возвращать уже по возвращении в Москву.
Меня шокировало, что то, что у Аэрофлота, в их обычной точке продаж занимает 15 минут, у Сибири S7 в их главном офисе занимает 3 дня. Ну и сервис! - вот какие впечатления у меня остались.
А смотря куда вам надо. Если по России, то лучше всё же аэрофлот. А если за границу (а именно в Европу, про другие страны не знаю), то лучше авиакомпанией той страны, куда направляетесь. Часто мотаюсь в Англию и Францию - только c BritishAirways и AirFrance
(1) Аэрофлот - единственная компания в стране недавно закупившая новые самолеты, (2) а остальные компании в том числе Сибирь имеет в парке реставрированные/ капитально ремантированые... Скажем так, не столько 2 плохо, сколько 1 хорошо, выводы лучше самим делать...
Я столкнулась с таким летая в Прагу и Варшаву. Видимо на рейсы и Аэрофлота, и местных (чешских и ЛОТа) не набирается пассажиров и Аэрофлот объявляет совместный с этими авиакомпаниями рейс - т.е. один за всех... Надеюсь понятно объяснила... В общем, насколько я понимаю, если вы даже купите билет в Москву допустим в ЛОТе, то лететь все равно придется Аэрофлотом.
я не спец, но мне кажется, что они заранее задваивают рейсы и все. то есть, если совместный рейс аэрофлота там с кем-то в 10.00, то билеты на него продает только аэрофлот, а др. авиакампания не летит и билеты не продает. а в 14.00, допустим, совместный рейс др.авиакомпании с аэрофлотом. и тогда, обратное. летит и продает белеты, только она, а аэрофлот пропускает-)
Да, я как раз сегодня занималась поиском хитрого маршрута, и поняла, что так и есть. Допустим утренний рейс в Варшаву - Аэрофлот, а вечерний ЛОТ... Так что, получается выбор есть, если позволяет время.
no subject
Date: 2006-07-17 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 02:34 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 02:35 pm (UTC)паровоз!
Date: 2006-07-17 02:36 pm (UTC)Девушка, от судьбы не свалите. Суждено гробануться в самолёте - да же Американ не спасёт..)))))
задолбали немного уже....
к психиатору
Re: паровоз!
Date: 2006-07-17 02:40 pm (UTC)Пофессиональную!?!?!?
Date: 2006-07-17 02:43 pm (UTC)про авиакомпании!??!?!
Ну вы даёте.....
Re: Пофессиональную!?!?!?
Date: 2006-07-18 08:07 am (UTC)Re: паровоз!
Date: 2006-07-17 11:11 pm (UTC)Летела как-то раз Сибирью - в салоне воняло топливом, конденсант капал соседке на руку весь полет и трясло постоянно. Стюардессы, при рассадке пассажиров в салоне, стояли как вкопанные и никому не помогли.
Точно сказали - Сибирь - "совок" в худшем его виде.
Re: паровоз!
Date: 2006-07-18 03:25 am (UTC)Не злите меня, умоляю)
Re: паровоз!
Date: 2006-07-24 09:12 pm (UTC)Вода капала, вот. =(
Re: паровоз!
Date: 2006-07-18 08:16 am (UTC)Re: паровоз!
Date: 2006-07-20 08:47 am (UTC)Летел на Эйрбасе А-319. Без какой-либо паники, т.к. на точно такой же модели летал и Аэрофлотом :)
no subject
Date: 2006-07-17 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 02:49 pm (UTC)но самое смешное, что все участники дискусии, скорее всего, пользуются автомобилем или автобусом и ничего, не трясутся, а на дорогах россии ежегодно гибнет порядка 50 тыс человек. ну, в благополучных странах примерно в десять раз меньше в соотношении с населением, но все равно авиация по сравнению с авто надежна, как скала.
no subject
Date: 2006-07-17 02:55 pm (UTC)2. На паровозе остаться в живых шансов всеже несколько больше, а?
no subject
Date: 2006-07-17 03:04 pm (UTC)На поезде тоже есть вероятность разбиться, и уж если смотреть на примере Индии, побольше чем на самолете
no subject
Date: 2006-07-17 03:08 pm (UTC)Министр железнодорожного транспорта Индии снял с себя ответственность за несчастные случаи, которые постоянно происходят на одной из самых крупных в мире систем путей сообщения. Он утверждает, что судьба 13 миллионов пассажиров, ежедневно пользующихся поездами, находится в руках бога машин Вишвакарма.
«Индийские железные дороги находятся под властью бога Вишвакарма. Поэтому обеспечение безопасности пассажиров — его обязанность, а не моя», - сказал министр Лалу Прасад Ядав во время поездки в родной город Патна на востоке Индии.
Это заявление было сделано министром железнодорожного транспорта спустя месяц, после аварии пассажирского поезда, который упал с моста, врезавшись в большой камень. В результате этого несчастного случая 20 человек погибло и 100 получило травмы.
На железных дорогах Индии, которые насчитывают более 108 тысяч километров путей, постоянно происходят мелкие и крупные аварии, в основном, из-за крайне устаревшей инфраструктуры.
rbc news
http://www.indorussia.ru/content/?news/TopNews/vishvkarmahelpfortrianpassangers/&PHPSESSID=fb9b51d469686260a7445a42575b7446&next=-2&PHPSESSID=fb9b51d469686260a7445a42575b7446
no subject
Date: 2006-07-18 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 03:12 pm (UTC)У меня совсем недавно был опыт, месяц назад летели по Росии туда Аэрофлотом, обратно Сибирью. Забыли билеты дома, что делать - бросились в шереметьевский офис продаж Аэрофлота, 15 минут заполнения заявления с предъявлением паспортов - и нам выдали дубликаты билетов. Полетели без проблем.
Прилетели в Новосибирск - именно в этом городе находится главный офис Сибири S7. У нас было три дня до отлёта обратно, чтобы заняться восстановлением забытых билетов. Обзвонили пару точек продаж, московский офис и сходили ногами в головной Новосибирский офис Сибири S7. Ответ таков: вы должны написать нам заявление, мы его отправим в Москву, в ту точку, где вы покупали билеты, и после получения ответа оттуда мы сделаем вам дубликаты. А наш визит в Новосиб приходился как раз на выходные - суббота, воскр и праздник 12 июня, то есть, шансы всё это провернуть были равны нулю. Нам пришлось просто купить новые билеты, а забытые возвращать уже по возвращении в Москву.
Меня шокировало, что то, что у Аэрофлота, в их обычной точке продаж занимает 15 минут, у Сибири S7 в их главном офисе занимает 3 дня. Ну и сервис! - вот какие впечатления у меня остались.
no subject
Date: 2006-07-18 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-20 08:52 am (UTC)http://www.aeroflot.ru/company.asp?ob_no=180.
На А-319 я летал и Аэрофлотом и Сибирью - никакой разницы.
Летаю British Airways
Date: 2006-07-17 04:20 pm (UTC)Re: Летаю British Airways
Date: 2006-07-17 07:19 pm (UTC)Re: Летаю British Airways
Date: 2006-07-17 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 08:03 pm (UTC)Скажем так, не столько 2 плохо, сколько 1 хорошо, выводы лучше самим делать...
no subject
Date: 2006-07-18 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-17 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 12:11 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2006-07-19 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2006-07-18 03:25 am (UTC)