[identity profile] newqw.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Чем может обернуться перегрев коробки передач и чем он может быть вызван?

Date: 2009-09-03 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] max-i-max.livejournal.com
Обернуться может попаданием на деньги.

Причины разные
излишнее тепловыделение - мелкие и пока некритичные неисправности
плохое рассеивание тепла - грязь на радиаторе и штатных трубках охлаждения АТФ, изношенная крыльчатка и большие зазоры в помпе, трещины в патрубках...

Date: 2009-09-03 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] max-i-max.livejournal.com
Попаданием на деньги это может обернуться за счет выхода коробки из строя - стоимость ремонта и запчастей. Это в случае поломки

Date: 2009-09-03 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] sentiment-ru.livejournal.com
задайте вопрос в ru_auto

Date: 2009-09-03 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] sentiment-ru.livejournal.com
по делу: буксировали на тросе машину с автоматической коробкой
перегрелась, так как не работала система охлаждения от двигателя

ответы

Date: 2009-09-03 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] vniko.livejournal.com
если мы про АКПП, то возможны следующие проблемы при перегреве:
1. отказ электроники (датчиков, клапанов)
2. закипание и вспенивание жидкости сопряженное с ее расширением и вытеканием через супун, приводящее к уменьшению рабочего объема что повлечет за собой отсуствие смазки и охлаждения необходимых узлов и невозможность передачи крутящего момента

если мы про МКПП, то при перегреве возможно:
1. закипание и вспенивание жидкости сопряженное с ее расширением и вытеканием через супун, приводящее к уменьшению рабочего объема что повлечет за собой отсуствие смазки и охлаждения необходимых узлов

чем вызван перегрев в случае АКПП:
1. забитость радиатора охлаждения коробки (в простых машинках это часть в основном радиаторе охлаждения, в дорогих машинках может быт отдельный контур со своей охлаждающей жидкостью и отдельным радиатором) или пути циркуляции жидкости.
2. длительными кручениями двигателя на стоящем автомобиле, при этом радиатор не обдувается набегающим воздухом

чем вызван перегрев в случае РКПП:
1. длительными кручениями двигателя на стоящем автомобиле, при этом картер коробки и ее железные части не обдуваются набегающим воздухом