[identity profile] eugene-df.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Советам, в 1939-м году, попала в руки Mitsubisi Outlander 2004 года выпуска.

В целом и идеальном состоянии. Смогут ли они скопировать движок?

Точнее - смогут ли они его ВОСПРОИЗВЕСТИ. Чем-то, так или иначе, заменив "комп", и заставив инжектор работать механически.

Я даже не спрашиваю сейчас где СССР возьмет 92-й бензин. :-) И масло "мобил 1 ралли формула". Мне просто интересно - сможет ли воспроизвести на своем техническом уровне заложенные японцами идеи.


Вопрос номер два - если не аутлэндер, то кого сможет? Т.е. двигатель какой из сравнительно современных машин может "пойти на пользу" СССР 1939-го года?


PS

"Руссо-авто" не предлагать ни в одном из вариантов :-)

Date: 2010-06-09 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] flat-hedgehog.livejournal.com
Зачем советам это ведро? Даже не будут пытаться. Если только автобус для доярок из него сделать. Вот если Катерпиллер или Абрамс. Попытаются. Толку от них без материалов и компьютеров ноль будет. Насколько знаю проанализировать состав сталей и сплавов на тот момент было нереально. Да, твёрдые, да, термостойкие, но как?

Date: 2010-06-09 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] flat-hedgehog.livejournal.com
Да, состав не главное, главное способ обработки, а это структура, электронные микроскопы, а лучше технология в документах. У них без современного образования и станков, даже с полным описанием техпроцесса, возникнут большие проблемы в воспроизводстве технологии.

Date: 2010-06-09 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com
Точно 1 к 1 думаю не сможет, но скопировать в какой-то степени, переосмыслить и взять что-то себе вполне сможет, хотя я может недооцениваю???

Знать бы с какой точностью изготавливаются детали для этой машинки, сравнить с доступной тогда точностью и тогда можно более точно сказать.

(деликатно)

Date: 2010-06-09 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] rkdeik.livejournal.com
Вопрос юзфул...
В 39-й собираетесь?;)

Пропустил

Date: 2010-06-09 09:41 am (UTC)
From: [identity profile] rkdeik.livejournal.com
Блин. Опять больше половины постов в френдленте не отображается=(
У Круза довольно много рассуждений было насчет простоты, надежности и более-менее современных машин в неандертальских условиях;)

Date: 2010-06-09 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] dendrr.livejournal.com
Начнем с того, что в 1939 тех марок стали, что в 2004 году, не существовало. Поэтому велик шанс, что выйдя со стапелей, машина развалится под собственным весом.

Date: 2010-06-09 09:06 am (UTC)
From: [identity profile] de-brill.livejournal.com
Читните историю, как СССР копировал B-24.
И это был случай, когда скопировать очень хотелось.

Date: 2010-06-09 09:16 am (UTC)
From: [identity profile] krylo-ff.livejournal.com
Скорее, не из японцев, а что-нибудь из американских предыдущего поколения. Они не так сильно разменивались на мелочи, машины более кондовые.

Date: 2010-06-09 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] krylo-ff.livejournal.com
Ну, я не особо спец в марках-годах выпуска, знаю только совершенно точно, что предыдущие поколения тех же Фордов отличались как нехилым расходом топлива, так и конкретной дубовостью двигателей. Правда, это точно относится к большим внедорожникам типа Expedition, по части седанов не знаю, только слухи.

Date: 2010-06-09 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] krylo-ff.livejournal.com
Кстати, а почему бы и не старый добрый карбюраторный Ленд Крузер? Если уж они прекрасно себя чувствуют на нашем бездорожьи, по опыту "покатушек", а движки перебираются в сараях - вполне себе может быть вариант.

Date: 2010-06-09 09:17 am (UTC)
From: [identity profile] werwombat.livejournal.com
Книгу то потом покажите?

Date: 2010-06-09 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
хммм

заменить впрыск на механику. Наверное можно. Но. Мозг впрыска подбирает расход топлива по показаниям нескольких датчиков по довольно сложным закономерностям. Механических их реализовать сложно, списать базу данных из мозгов - тоже, стало быть агрегат получится менее экономичным и менее мощным и более дымящим.

Геометрия агрегатов - хорошо

Засада с материалами. Движок может получиться в разы менее долговечным. Возможно, по прочности тоже будет пролет - придется увеличивать массы и толщины.

Засада со станками, измерительной техникой. В массовом производстве нужные точности получить может оказаться проблемой. В единичных количествах скорее всего воспроизведут.

Date: 2010-06-09 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] xytop.livejournal.com
какой-нить левша скопирует из цельного куска металла при поможи колуна. и добавит синие писалки

Date: 2010-06-09 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] tanechka-s.livejournal.com
Соглашусь с ответом, что всегда найдутся хитрые левши, способные скопировать что угодно подручными средствами )) Думаю, что в 1939-м рановато, а чуть позже - вполне. Страна, строящая космические корабли, скопирует Мицубиси ))

Date: 2010-06-09 08:56 pm (UTC)
From: [identity profile] iiiypmah.livejournal.com
боюсь, даже сегодня не смогут, не говоря про 39-й.