(no subject)
Jun. 17th, 2010 10:45 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
3jia5l-ca6aka.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqГутен таг, сообщество.
Кто разбирается, посоветуйте, пожалуйства, байдарку.
2-х местную, для несложных (без серьезных порогов) перемещений, грузоподъемность больше 200кг (2 человека по 100кг и еще какой-то груз, допустим палатка и тент(6кг) и еда+топор (2-4 кг). Цена до 50000 р.
Желательно, чтобы байдарку можно было быстро собрать\разобрать, все-таки 30-40 минут это очень много(
p.s. Если я правильно понимаю, с описаниями у байдарок все также, как и у других товаров? То есть заявленная грузоподъемность 200кг, это когда в байдарке 190кг, а шевелиться уже нельзя, вода зальется?) Ну или не зальется, но байдарка потеряет в каких-то характеристиках. В этом случа надо смотреть на 240 кг и больше?
Кто разбирается, посоветуйте, пожалуйства, байдарку.
2-х местную, для несложных (без серьезных порогов) перемещений, грузоподъемность больше 200кг (2 человека по 100кг и еще какой-то груз, допустим палатка и тент(6кг) и еда+топор (2-4 кг). Цена до 50000 р.
Желательно, чтобы байдарку можно было быстро собрать\разобрать, все-таки 30-40 минут это очень много(
p.s. Если я правильно понимаю, с описаниями у байдарок все также, как и у других товаров? То есть заявленная грузоподъемность 200кг, это когда в байдарке 190кг, а шевелиться уже нельзя, вода зальется?) Ну или не зальется, но байдарка потеряет в каких-то характеристиках. В этом случа надо смотреть на 240 кг и больше?
no subject
Date: 2010-06-17 07:21 am (UTC)На мой взгляд самая удачная конструкция - таймень-двушка со шкурой из "фургонки". Точка в которой соединяются шпангоуты со стрингерами д.б. металлическими, каркас дюраль, шкура фургонка, рулевое обязательно д.б. Время сборки 30 минут - вполне достойное. АФАИК набор у тебя в нормальном состоянии и я бы выяснил можно ли из каркаса трешки собрать двушку и купил бы шкуру и фартук из фургонки на двушку, нашел бы и купил рулевое. Ничего лучше ты ИМХО не найдешь. Еще есть не разборные спортивные каяки, есть всяческие лодки страдающие различными конструктивными проблемами и дефектами материалов, но зато со всяческими наворотами. Знаю пример когда новая собранная пустая лодка плыла по кругу диаметром метров 15 - вот такие шкура(набор) достались счастливому обладателю.
Мы с отцом, тогда около 190кг на пару, плавали в _походном_ _автономном_ на 21 день варианте на таймене двушке. Сидели в воде практически по самую деку, попа была чуть ниже фальшборта. Ходили по приличной волне километрах в 4 от берега по вдхр за полярным кругом. Так что мое ИМХО таймень двушка. Трешка - слишком длинная, ей не хватает жесткости, покупать новье это лотерея.
no subject
Date: 2010-06-17 07:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-18 08:51 pm (UTC)Из каркаса Т-3 можно собрать каркас Т-2 при наличии прямых рук и пресловутого напильника. Выкидывается центральная секция кильсона и одна секция неразъемных стрингеров, а также центральный (самый большой) шпангоут. Все остальное подгоняется под конкретную шкуру, которая, да, должна быть из тезы, и которая стоит всяко меньше готовой байдарки. При подгонке иметь в виду, что шкура должна натягиваться очень сильно, вплоть до того, что «сломать» (собрать) набор возможно только вдвоем.
Современные отечественные каркасные байдарки, по моим ощущениям, уступают тайменю почти во всем, кроме, возможно, внешнего вида. В конструкции каркаса категорически недопустимы пластиковые элементы — они легко ломаются.
Есть еще надувные лодки — они, очевидно, быстрее всего и проще всего «собираются». Смотреть на Time Trial Waterfly и Raftmaster Скаут. Недостаток — хуже едут вперед, и в них геометрически меньше места для груза, чем в таймене, хотя по килограммам они, возможно, даже и выиграют — не уверен.
А еще есть полиэтиленовые байдарки. Они лучше всего едут вперед (за счет максимальной жесткости корпуса потери энергии минимальны), но при этом обычно в них не очень много места под груз (опять же, чисто геометрически), и их невозможно разобрать (зато и собирать не требуется). Я пробовал, в частности, Robson Calypso, — сказочная лодка, но возить ее можно только на прицепе ;-).
Категорически опасаться всяких буржуйских прогулочных лодок типа Sevylor и иже с ним — они неудобны, не вместительны и ненадежны, просто для другого сделаны.
no subject
Date: 2010-06-18 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-18 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-18 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-18 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 08:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 08:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 08:35 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 08:48 am (UTC)однако часть работ энивей снимется
no subject
Date: 2010-06-21 05:19 am (UTC)Ставить на байдарку парус можно только в прогулочном варианте, летом, в теплой воде, а так же хорошо умея нырять и плавать - киляние практически обеспечено - проверено моим родителем неоднократно. Опять-таки как показывает опыт наиболее часто встречающийся тип ветра в водном туризме - вмордувинд.
no subject
Date: 2010-06-21 05:27 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 10:20 am (UTC)А фартук хоть с какими-нибудь юбками, на мой взгляд, вообще обязательная вещь.
no subject
Date: 2010-06-21 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 09:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-21 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 08:56 am (UTC)плюс неудобно залезать из-за юбки (все это имхо)
no subject
Date: 2010-06-17 09:21 am (UTC)ХЗ, ничего особо экстремального не заметил, лодка как лодка.
насчет 10 минут (учитывая что еще и надувать надо) сомневаюсь.
Не сомневайтесь, на надувание как раз минут десять и уходит.
плюс неудобно залезать из-за юбки
Нормально залезать. Впрочем, существуют варианты и без верхней деки.
no subject
Date: 2010-06-17 10:36 am (UTC)жаль в Москве нельзя ее взять напрокат (тест-драйв) - только в Питере((
no subject
Date: 2010-06-17 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 12:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-17 12:55 pm (UTC)