[identity profile] fergus-macdubh.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Речь о "Славуте", карбюраторной, 1.2л.

В последнее время появились провалы в работе двигателя (особенно на низкий передачах), иногда плохо заводится (а иногда и с пол-оборота, но это редко).
Грешу на карбюратор. Имеет ли смысл заливать очистители топливной системы? Или только на сервис и разбирать-чистить?
Если имеет смысл заливать что, то посоветуйте пожалуйста что именно.

Спасибо.

Date: 2010-11-04 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com
не стоит, имхо. Работа карбюраторщика не так дорого стоит, капиталка двигателя будет дороже.

Date: 2010-11-04 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com
Да, кстати, это может быть и не карбюратор, а коммутатор, например электромагнитный клапан ЭПХХ.

Date: 2010-11-04 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] tumaxim.livejournal.com
Ну куда ты, куда? Тут все на бентлях и x6 самое меньшее... Ща начнётся.

Date: 2010-11-04 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] tumaxim.livejournal.com
Ой, стой, стой, чего это я, я как-то на автомате подумал, что я в руавте, ещё и смотрю, чего тут ещё не под сотню каментов. Был невнимателен.
По делу - ацетоном карб пролей, если сможешь снять. Поможет.
Просто тупо положи в ёмкость с ацетоном на сутки или хотя б на ночь.
Если там есть клапан холостого хода - замени или продуй.

Date: 2010-11-08 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] ikaktys.livejournal.com
а может это как всегда доброе и вечное - тупо свечи поменять ? Или хотя бы глянуть на них...