[identity profile] his-haziness.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Встречался ли вам в Москве автомобиль ВАЗ 21099 Виктория? Встречался ли в продаже?
Помогите найти информацию о годах и количестве выпущенных машин?

Date: 2011-02-21 11:13 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/n_1_k_/
Машину внешне никак не отличить(спойлер задний, но его можно и на обычную поставить).
Там разница от обычной, только лишь трансмиссией от гольфа синкро, а фишка собственно в том, что полноприводная она была.
Выпуск быстро закрыли, т.к. никому не было интересно её покупать за бешеные бабки, которые они хотели выручить за неё. Цена отличалась в 1,5 раза от обычной 99.
Купить можно попробовать, пошерстив сайты, и сразу смотреть самые дорогие по цене 21099. Возможно найдёте, но думаю врядли.

Date: 2011-02-22 01:07 am (UTC)
From: [identity profile] f2065.livejournal.com
Цена в 1.5 раза - это как-то странно.
Тарзан-1 насколько я знаю стоил более чем в 2.5 раза дороже простой девятки, 10000-16000$, и при этом тарзанов то выпустили сотни! Я его даже на дорогах видел несколько раз и разных.

Но вот удачность применённых в 99-виктории решений сомнительна - я не верю что могли наладить мелкосерийное производство полноприводной трансмиссии с On-Demand и при этом всего за 1.5 цены. Скорее всего только несколько экспериментальных прототипов сделали (на которых убедились что такая трансмиссия имеет много проблем на решение которых надо ещё много конструкторской работы). Вообще 4х4-прототипов у ВАЗ было ведь много, и калины, и десятки, и всё тоже с On-Demand-4х4. Но относительно массовыми только Тарзаны были, на проверенном fulltime-4x4 шасси Нивы…

Date: 2011-02-22 12:15 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/n_1_k_/
Ну может не полторы, скорее всего я ошибся. Наверняка правда ваша, раза в 2 больше цена, но это не отменяет того, что её по причине цены никто не брал, и поэтому быстро всё свернули.