![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Нужен совет знающего человека или уже побывавшего в такой ситуации.
На пересечении комсомольского проспекта и 3-ей фрунзенской улицы водитель ТС Фольксваген (Ф) заканчивает (по его мнению) движение, проезжая перекресток на желтый. В это время справа начинает движение другой поток автомобилей и ТС Вольво (В) ударяет ТС Ф в заднее правое крыло. После этого ТС Ф разворачивается на 180 градусов и разбивается вдребезги об троллейбус (ТС Тб), стоящий на остановке после перкрестка. Как я понимаю, в будущем разборе ТС Тб не играет никакого значения. Так вот: естественно, сразу же призжает ГАИ. У каждого из водителей есть свое мнение: водитель ТС Ф считает, что он заканчивал движение на желтый, следовательно, имел право ехать. Водитель ТС В считает, что водитель ТС Ф ехал на красный и он, водитель ТС В, прав.
Страховка: у водителя ТС Ф обычное ОСАГО, у водителя ТС В - КАСКО.
Так вот вопрос: если каждый остается при своем мнении, то какова последовательность действий водителя ТС Ф,которому еще нужно доказать свою правоту? Какие справки нужны и где их получать? Небольшое осложнение в том, что осталось 2 дня для подачи заявления в страховую.
САМОЕ ГЛАВНОЕ: КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ ВОДИТЕЛЮ ТСФ НЕОБХОДИМО ПОДАТЬ, ЧТОБЫ ПРЕДЪЯВИТЬ ИСК СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ ВОДИТЕЛЯ ТСВ???
Надеюсь на вашу помощь.
alexshorin@gmail.com
На пересечении комсомольского проспекта и 3-ей фрунзенской улицы водитель ТС Фольксваген (Ф) заканчивает (по его мнению) движение, проезжая перекресток на желтый. В это время справа начинает движение другой поток автомобилей и ТС Вольво (В) ударяет ТС Ф в заднее правое крыло. После этого ТС Ф разворачивается на 180 градусов и разбивается вдребезги об троллейбус (ТС Тб), стоящий на остановке после перкрестка. Как я понимаю, в будущем разборе ТС Тб не играет никакого значения. Так вот: естественно, сразу же призжает ГАИ. У каждого из водителей есть свое мнение: водитель ТС Ф считает, что он заканчивал движение на желтый, следовательно, имел право ехать. Водитель ТС В считает, что водитель ТС Ф ехал на красный и он, водитель ТС В, прав.
Страховка: у водителя ТС Ф обычное ОСАГО, у водителя ТС В - КАСКО.
Так вот вопрос: если каждый остается при своем мнении, то какова последовательность действий водителя ТС Ф,которому еще нужно доказать свою правоту? Какие справки нужны и где их получать? Небольшое осложнение в том, что осталось 2 дня для подачи заявления в страховую.
САМОЕ ГЛАВНОЕ: КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ ВОДИТЕЛЮ ТСФ НЕОБХОДИМО ПОДАТЬ, ЧТОБЫ ПРЕДЪЯВИТЬ ИСК СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ ВОДИТЕЛЯ ТСВ???
Надеюсь на вашу помощь.
alexshorin@gmail.com
no subject
Date: 2006-02-06 01:01 pm (UTC)no subject
Date: 2006-02-06 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2006-02-06 01:05 pm (UTC)no subject
Date: 2006-02-06 01:10 pm (UTC)Насколько я помню есть строки насчет того что водитель, начинающий движение на перекрестке должен уступить автомобилю, завершающему движение через перекресток.
no subject
Date: 2006-02-06 01:20 pm (UTC)ИМХО в данном случае гаишник в протоколе указывает какого-то виноватого.
Если кто-то из участников ДТП с этим не согласен, то едут в группу разбора.
И уже там решат, кто прав.
И если водитель Ф хочет починить свою машину за счет водителя В, то он должен иметь на руках постановление либо выданное гайцем, либо группой разбора, что виноват именно водитель В.
ИМХО.
no subject
Date: 2006-02-06 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2006-02-06 01:31 pm (UTC)В протоколе только сухие факты - водитель такой-то двигался на транспортном средстве таком-то туда и оттуда и в таком-то месте столкнулся с автомобилем таким-то.
no subject
Date: 2006-02-06 06:43 pm (UTC)А мы потом ездили в группу разбора, где доказывали, что виноват был троллейбус.