useful_faq | АКПП и масло

Всем удачной недели

Вопрос из серии ламерских. Машина с коробкой-автоматом уже старенькая становится, заметил, вот, что появляются интересные зависимости. Обе так или иначе связаны с уровнем масла в движке (не в трансмиссии!).

Первая проявилась пару месяцев назад - внезапно заметил, что при "переключении передач" коробка как бы "подзависает", т.е. если делать аналогии с механической коровкой - как если бы сцепление отпускалось слишком поздно. Успевал даже газануть в этой "паузе" так, что когда передача-таки "цеплялась" - была ощутимая перегазовка. Сходил в салон, сказали, что было мало масла. И вправду, после доливания масла все стало на свои места. Но теперь вопрос - как уровень масла (не трансмиссионной жидкости!) может провоцировать такой эффект?

Вторая была, когда возвращался из отпуска, проехав до того 2,5 тысячи за 10 дней. Внезапно осознал, что мойшинка "не тянет". СтОит только дороге получить небольшой, едва заметный уклон в горку, как коробка уходила в кик-даун. Поверьте, кик-даун при езде в 160 кмч - это жесть. Сперва грешил на паленый бензин, но потом увидел, что снова мало масла. Дотащился до заправки, долил литр - все стало ОК. Снова вопрос - а это-то как с маслом свазано?

В обоих случаях до "лампочки" было еще далеко. Может мне кто-нить "на пальцах" обьяснить матчасть обеих ситуаций? Можно с картинками... Спасибо!