[identity profile] kray-zemli.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Всё было нормально, потом на НГ подержал машину на стоянке недели три и не заводил.

Вчера, когда завёл (заводилась тяжело), контрольная лампа давления масла горела минут 10 и не гасла. Потом ещё пару минут мерцала. Потом погасла. Потом не загоралась даже если должна (при заглушенном двигателе).

Прогрел машину, поездил, сменил датчик масла, всё стало как бы ОК: при запуске горит и через пару секунд гаснет.

Оставил на ночь. Сегодня завожу (стартер ещё тяжелее крутил) -- та же самая история с сигналом давления масла.

Масло менял летом, проехал на нём 5000 км где-то.

Кто виноват и что делать? Масло менять, вдруг левое? Датчик бракованный, ещё раз сменить? Двигатель разбирать?

PS: Новосибирск, температура где-то -20, ночью может и холоднее.

Date: 2012-01-23 11:27 am (UTC)
From: [identity profile] in200.livejournal.com
гуглите насчет добавления бензина в масло на ночь.
давно было, плохо помню. но суть в загустении масла на морозе.

Date: 2012-01-23 11:33 am (UTC)
From: [identity profile] rm-chik.livejournal.com
добавляй
@
поджигай