[identity profile] orehovd.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Как при покупке автомобиля отличить, просто старое авто или уже побывавшее в аварии? Ведь часто люди, чтоб продать дороже, скрывают, что автомобиль битый.

Date: 2012-05-04 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] kolmman.livejournal.com
есть специальные приборы, которые измеряют толщину лака. по этому можно определить.

Date: 2012-05-04 05:40 am (UTC)
From: [identity profile] kolmman.livejournal.com
а ещё можно взять с собой опытного маляра, он и без прибора должен сказать...

Date: 2012-05-04 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] flat-hedgehog.livejournal.com
Не битый можно купить только приобретенный новым в россии и подальше от москвы. А так, смотрите зазоры, двери, капот откройте-закройте. На битом потертости найдете. Только америкосы все битые. Да и европа не отстает. Но битый-это наименьшее из зол, имхо.
Edited Date: 2012-05-04 05:45 am (UTC)

Date: 2012-05-04 06:01 am (UTC)
From: [identity profile] vanhin.livejournal.com
Почему же наименьшее? Часто битый на продажу делают лишь косметически. Подушки не ставят обратно, сопротивление вваривают, например. Купил машину, ездишь и не знаешь, что подушек-то безопасности и нету.

Date: 2012-05-04 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] flat-hedgehog.livejournal.com
Пловец хуже. Да и проблемы с двиглом и коробкой дороже. Подушки это копейки по сравнению. Ну битую деталь перекрасить придется года через три в крайнем случае.

Date: 2012-05-04 05:46 am (UTC)
From: [identity profile] jesseejackson.livejournal.com
существуют приборы проверки толщины ЛКП.

также в гаи есть база по дтп.
но как и все в госорганах сделано поуродски. у моей машины записано 2 дтп: битый перед и зад, хотя на самом деле у меня передний бампер поцарапан чуть-чуть и сзади маленькая вмятинка. все потому, что я обращался по каско за возмещением.
теперь все выглядит как будто машина битая в хлам.

Date: 2012-05-04 05:46 am (UTC)
From: [identity profile] porohpavel.livejournal.com
толщиномером (вот он http://www.smartsensor.su/thick.html) можно проверить толщину лака. єто даст понятие о состоянии автомобиля.

Date: 2012-05-04 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] ultybc.livejournal.com
Все равно не отличить лоху неопытному человеку, если его нормально сделали.
Только гнать на диагностику или брать с собой специалиста, который заодно увидит, если в ПТС раньше трактор был вписан.
Ну или покупать в хорошем месте, где гарантированно такого не продадут, например, АТЦ Москва.

Date: 2012-05-04 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] yvanko.livejournal.com
Простоплеер вроде

Date: 2012-05-04 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] yahin-yur.livejournal.com
Битый не страшно, если сделано хорошо. Почему-то все так переживают, чтоб "не битый, не крашеный". Если в Москве машина лет пять проездила, едва ли она никогда не царапалась и бампером ни обо что не стукалась.
Что касается проверки, расскажу вам свой забавный опыт, который стал мини-экспериментом.
Я продавал машину довольно долго и, отчаявшись продать (японский универсал семи лет), решил поехать и отдать его перекупщикам дешевле, но не сильно дешевле. Поскольку я был второй хозяин, то, разумеется, не мог ручаться, что машина не битая. Сам красил только передний бампер, о чем признавался всем покупателям честно. Один мастер сказал мне, что машина битая в левую переднюю дверь и не до конца сделана, он вообще ее не возьмет. Другой (мастер-приемщик кузовного цеха Рольфа, официального сервис-центра нескольких в т.ч. японских марок) говорил, что сильный удар был сзади, это видно по задней двери. Хотя я ему машину не продавал, а у него как раз красил передний бампер. Третий сказал про сместившийся капот. А продал я ребятам, у которых был приборчик и которые, пройдя приборчиком машину, выяснили, что крашена задняя левая дверь, причем она не билась, а царапалась.
Какой ответ правильный, я так никогда и не узнал :)

Date: 2012-05-04 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] smartycz.livejournal.com
nikolagrek в ЖЖ
Поищите у него статейки по этому поводу. Сам он автомеханик с большим опытом.