[identity profile] z1928.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Подскажите, что может быть за звук на нейтралке или когда притормаживаю на скорости? Пежо 206. На холостых звука нет, на  скорости, когда она постоянная тоже. Не сильно громкий, но довольно ощутимый. Пропадает, как движешься со стабильной скоростью или стоишь.

Может ли так выходить из строя ремень grm? Можно ли с этим ездить? Понимаю, что надо бы чтоб спец послушал, но до него надо либо доехать либо тянуть, а это другой город с относительно большим расстоянием. 

Date: 2012-05-29 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] dustproof.livejournal.com
масло жрет? часто меняете?
академический интерес больше, впрочем

Date: 2012-05-29 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] dustproof.livejournal.com
чота нечасто
там у вас, как я понимаю, гидрокомпенсаторы, да?

не от клапанов часом звук-то идет?

Date: 2012-05-29 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] dustproof.livejournal.com
ну от цепи грм характерный звук - это если она еще не натянулась, то гремит
пока натяжители не прокачаются

а у вас ремень, цепь?
чего за движок-то?

я думаю проще будет гуглить проблемы по двиглу конкретному, скорее всего не вы первый

еси это вообще двигло конечно, а не ступичный например

Date: 2012-05-29 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] eugine74.livejournal.com
Да лучше бы к спецу, конечно. Хотя всяко бывает: у меня на определённой скорости звук появлялся, как будто болгаркой что-то режут. страшно было - аж жуть. А оказалось - одна гайка не протянута была на почти декоративной железяке (опасности не было, в общем).

Date: 2012-05-29 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] 1982moc.livejournal.com
Может и не ремень ГРМ, еще есть ремень привода генератора, ГУРа (если есть, конечно). Они могут свистеть.

Date: 2012-05-29 11:39 pm (UTC)
From: [identity profile] eugine74.livejournal.com
По-моему бывает если нет нужной натяжки - начинает дребезжать, стуча о кожух

Date: 2012-05-30 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] dendrr.livejournal.com
Коробка какая?

Date: 2012-05-30 09:02 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
вы тут вообще не с того конца диагнозы начинаете ставить. Первый вопрос должен быть таким?

Высота звука пропорциональна скорости или оборотам движка?

В первом случае - трансмиссия - колесные подшипники - шрусы - тормоза итп.
Во втором случае - двигатель и все, что привязано ко коленвалу - помпы, кондиционеры, генераторы, ролики ремней итп

Тормозные колодки и диски в каком состоянии?