[identity profile] jinsa088.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
На автобусах ЛиАЗ-5292, которые в Москве ходят (вероятно, и в других городах) всё-таки есть кондиционер или нет?
В некоторых автобусах этой марки в жару воздух прохладный, а в некоторых очень жарко. Вопрос собственно, это просто водитель не включил кондиционер (или не настроил), или его вообще нет в каких-то машинах?

Когда у нас стали ходить эти ЛиАЗ-5292 на новом маршруте, то там чаще был хороший климат в салоне (в летнюю жару было хорошо и прохладно внутри), но чуть позднее (уже следующим летом), автобусы уже были без хорошего климата...

Date: 2012-06-14 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] dorofeus.livejournal.com
(теоретизирую)
а) скорей всего, кондиционер не включён водителем
б) после одной зимы часть/большинство/все кондиционеры полетели. Может, потому что не обслуживали, например.

Date: 2012-06-14 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] kvzh.livejournal.com
Система кондиционирования воздуха устанавливается как опция за отдельную копейку. Если автотранспортное предприятие богатое - есть кондей, бедное - может и не быть. Кстати Ваше предположение о том, что кондиционер просто не включают небезосновательно. Водитель совершенно спокойно может 10-20% соляры, расходующийся на кондиционирование, продавать или в премию себе записывать за экономию дизельного топлива. Смотря как расход горючки учитывается в автобусном парке...

Date: 2012-06-14 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] Илья Петушков (from livejournal.com)
В Москве ходят все четыре существующие версии автобусов ЛиАЗ-5292:

- первые серийные экземпляры (прямые двери, неудобная задняя площадка без сидений за последней дверью и отсутствие заднего окна)
- серийные экземпляры (прямые двери, нормальная задняя площадка с сиденьями за последней дверью, наличие заднего окна)
- серийные экземпляры последней генерации (изогнутые под форму кузова двери с двумя стёклами в каждой створке, откидные сиденья на средней площадке)
- серийные экземпляры последней генерации, оборудованные кондиционером и передним маршрутоуказателем с большими цифрами.

Первого вида всего несколько штук, остальных полно. Сочленённые автобусы той же линейки ЛиАЗ-6213 представлены во всех указанных видах, кроме первого.

--------------------

В автобусах с кондиционерами то, что он выключен, обычно означает одно из двух:
- либо он сломан (бывает);
- либо водитель вынужден беречь топливо, чтобы не превысить норму (которую, естественно, в большинстве случаев ещё не пересмотрели) и не нарваться на штраф.

Date: 2012-06-15 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] aseevan.livejournal.com
Дело в том, что новые ЛИАЗы оказались с заводским браком - именно в системе кондиционирования: в некоторых работают, а в некоторых нет. Вот новость была: http://www.newsmsk.com/article/01Jun2012/jarkie_avtobusy.html

Date: 2012-06-15 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] aseevan.livejournal.com
Дело в том, что новые ЛИАЗы оказались с заводским браком - именно в системе кондиционирования: в некоторых работают, а в некоторых нет. Недавно новость была.