![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
На автобусах ЛиАЗ-5292, которые в Москве ходят (вероятно, и в других городах) всё-таки есть кондиционер или нет?
В некоторых автобусах этой марки в жару воздух прохладный, а в некоторых очень жарко. Вопрос собственно, это просто водитель не включил кондиционер (или не настроил), или его вообще нет в каких-то машинах?
Когда у нас стали ходить эти ЛиАЗ-5292 на новом маршруте, то там чаще был хороший климат в салоне (в летнюю жару было хорошо и прохладно внутри), но чуть позднее (уже следующим летом), автобусы уже были без хорошего климата...
В некоторых автобусах этой марки в жару воздух прохладный, а в некоторых очень жарко. Вопрос собственно, это просто водитель не включил кондиционер (или не настроил), или его вообще нет в каких-то машинах?
Когда у нас стали ходить эти ЛиАЗ-5292 на новом маршруте, то там чаще был хороший климат в салоне (в летнюю жару было хорошо и прохладно внутри), но чуть позднее (уже следующим летом), автобусы уже были без хорошего климата...
no subject
Date: 2012-06-14 06:15 pm (UTC)а) скорей всего, кондиционер не включён водителем
б) после одной зимы часть/большинство/все кондиционеры полетели. Может, потому что не обслуживали, например.
no subject
Date: 2012-06-14 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-14 07:01 pm (UTC)- первые серийные экземпляры (прямые двери, неудобная задняя площадка без сидений за последней дверью и отсутствие заднего окна)
- серийные экземпляры (прямые двери, нормальная задняя площадка с сиденьями за последней дверью, наличие заднего окна)
- серийные экземпляры последней генерации (изогнутые под форму кузова двери с двумя стёклами в каждой створке, откидные сиденья на средней площадке)
- серийные экземпляры последней генерации, оборудованные кондиционером и передним маршрутоуказателем с большими цифрами.
Первого вида всего несколько штук, остальных полно. Сочленённые автобусы той же линейки ЛиАЗ-6213 представлены во всех указанных видах, кроме первого.
--------------------
В автобусах с кондиционерами то, что он выключен, обычно означает одно из двух:
- либо он сломан (бывает);
- либо водитель вынужден беречь топливо, чтобы не превысить норму (которую, естественно, в большинстве случаев ещё не пересмотрели) и не нарваться на штраф.
no subject
Date: 2012-06-15 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-15 06:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-15 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-15 06:47 am (UTC)И ещё в этих автобусах на задних сиденьях настоящая парилка! В статье всё правда!