Частный автоинструктор

[pilot-kosyakoff.livejournal.com]

Хочу получить права экстерном, с теорией все ясно, хочу перейти к следующему этапу - вождению. Место действия МСК
- Какова в среднем стоимость часа у частного автоинструктора?
- для обучения у него кроме дублирующих педалей, должен быть какой то сертификат, или корочки какие?
- сколько времени среднестатистическому человеку требуется на освоение элементов площадки? уверенное езды в городе?
- на что обратить внимание при выборе инструктора?

Если есть положительный опыт с частными инструкторами буду благодарен за контакты(прежде всего интересую районы метро тульская и дмитровское шоссе. )

Comments

[user-v.livejournal.com]

на учебной площадке вы можете и без инструктора ездить, знакомых попросите шоб научили.

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Учить еще уметь надо, кстати. Я б лично учить не взялся.

[user-v.livejournal.com]

и от курсанта тоже много зависит. кому-то покажешь пару раз, объяснишь, - он поехал. другой будет полгода учиться и не научиться

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Дык понятно, что от курсанта тоже. А некоторые за всю жизнь не научаются, так и ездят, как бараны.

[pilot-kosyakoff.livejournal.com]

Я как то слышал что на такие площадки прям специально гибдд приезжает и проверяет документы у инструкторов, и кто учит водить на площадке без педалей и документов, вынужден отдавать кучу бабла.

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Посмотрел сейчас цены на практику в своей автошколе. Двухчасовое занятие (120 минут) - 1000 рублей.
Когда учился, брал, кажется, 30 часов (15 занятий) - это в сумме и площадка, и город. Мне хватило. Сколько чего катал - не скажу, т.к. пара первых занятий были только на площадке, а дальше занятие либо начиналось на площадке, либо на ней заканчивалось.
Кроме педалей, ставят еще дополнительные зеркала, но не знаю, есть ли такая законодательная норма. Корки должны быть, если вы в город выезжаете с инструктором.
Я думаю, часов за 40 должны научиться.
При выборе инструктора обратите внимание, чтобы был спокоен и на вид умен ))).
По поводу школы - могу посоветовать только ту, где сам учился. "Старт". Погуглите "Автошкола "Старт"". ввв.стартавто.ру
Спросите, не сведут ли вас просто с инструктором или не продадут ли просто отдельно вождение без теории. Позвоните.
Если будете туда ходить - то фамилия моего инструктора была Колесов. Очень хороший дядька. На сайте, кстати, есть их фотографии и отзывы о них. Или прямо на площадку к ним приедьте и визуально его найдите, если дождетесь.
В принципе, это хоть и не Дмитровское, но Алтуфьевское тоже не так далеко.

[vsempesdets.livejournal.com]

по-моему в автошколах "двухчасовое занятие" - это 2х45 минут, то есть два академических часа.
в среднем час в москве стоит 500 рублей на механике и 800 на автомате (не знаю почему так).

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Там было и есть два астрономических часа. Т.е. два раза по 60 минут, итого 120.

У других, может, и академические.

[pilot-kosyakoff.livejournal.com]

за час это 45-60 минут? Нашел 350-400 рублей за ак.час, судя по всему нада брать)

[pilot-kosyakoff.livejournal.com]

Спасибо.
40 часов... мне кажется это бесконечно много, это считай всю неделю с утра до вечера на машине ездить...

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Это 20 занятий. И это нормально, некоторым еще не хватает. Пару раз в неделю - это будет 2.5 месяца. Чаще - быстрее. Но это хороший срок. Перестанете бояться, начнете головой думать, отработаете упражнения, начнете в городе по сторонам смотреть и т.п.

Вот при обучении на категорию A - 3 обязательных занятия, только площадка, без города. Научиться выполнять упражнения и сдать экзамен - и можно вроде как на улицу. Вот это жесть.

[http://users.livejournal.com/_midory_/]

Чем больше накат, тем лучше. Я брала 50 часов (23 занятия по 120 мин, 1 занятие на тренажере и 1 занятие считается для экзамена) и не потому что бестолковая, а потому что в нашем деле практика практика и еще раз практика. И будете комфортнее себя на дороге чувствовать.

[http://users.livejournal.com/_midory_/]

Вот очень плюсую к отзыву про автошколу Старт.
Сама заканчиваю ее, на следующей неделе будет внутренний экзамен.
Лучшая школа Москвы, в которой действительно учат.
Весь состав школы - профессионалы своего дела, от преподавателей теории, заканчивая инструкторами вождения. А самое главное люди, искренне заинтересованные научить будущих водителей.

Если бы все начинающие водители ходили бы в Старт, на дорогах было бы спокойнее.

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Ну вот видите, значит, я не ошибся в своем мнении. Лично я туда ходил еще в конце этого лета, учиться на категорию A. Сейчас катаю последние, наверное, более-менее теплые и сухие дни этого мотосезона.

[http://users.livejournal.com/_midory_/]

Ааа ) у вас мотоцикл :) я на категорию B сдаю :)
даже грустно, что занятия подошли к концу.
было очень круто.

[furryfuzzybear.livejournal.com]

Я и на категорию B там же учился, но давно.

[a-konst.livejournal.com]

в автошколе, как я помню, у меня было около 12 полуторачасовых занятий.
Это мало.
Экзамен по вождению сдать можно, но можно и не сдать.
Более-менее уверенно водить (настолько, чтобы я был уверен, что всяко сдам экзамен, если вдруг еще раз придется) я стал через пару недель после того, как начал сам водить - то есть это еще примерно 10-15 занятий.
Нужно, чтобы все действия с педалями "спустились в подкорку", на уровень условных рефлексов, тогда уже за ситуацией на дороге начинаешь следить осознанно, вспоминать вовремя правила к текущей ситуации, просчитывать действия других участников, и т.п.
Без этого вождение в городе можно сдать только если повезет, либо инструктор будет очень добрый, ну либо его доброта будет чем-то спровоцирована ;)