Билетик на метро. Загадка Собянина.

[bullking.livejournal.com]

03.04.2013 мне надо будет добраться на московском метро из пункта А в пункт Б, это одна поездка, больше пользоваться метрополитеном я не собираюсь. Как понял это можно будет сделать тремя способами:
1. Купив билет на метро и автобус (?) за 50 рублей
2. Заплатив за 5 поездок на метро 150 рублей
3. Купив электронный билет на одну поездку, заплатив за него залог - 100 рублей, т.е. за 128 рэ.

Два вопроса тем кто знает: как в пункте Б вернуть этот самый залог и зачем вообще такая схема?

Comments

[bullking.livejournal.com]

28 р. это цена поездки от мэрии по электронному билету, сам билет будет печатать какая-нибудь кипрская компания и продавать в залог за 100... я так понял п.3.3, выходит ошибся - одна поездка стоит дешевле чем пять, да?

[lynx-rousse.livejournal.com]

Зачем лезть в пункт 3.3? Чем вас не устраивает пункт 2.1.1 Приложения? Там же написано: Проездные билеты ФГУП Метрополитен, не более 1 поездки - 28 рублей. На 5 поездок билет стоит 135 рублей, одна поездка по этому проездному обойдётся в 27 рублей, т.е. дешевле, чем если эти пять поездок по одной покупать. Всё логично.

[bullking.livejournal.com]

если в марте - все логично, но мне ехать в апреле... а в апреле логика другая, вы невнимательно читали Собянина бумажку

[lynx-rousse.livejournal.com]

Я действительно читала не внимательно. Укажите, пожалуйста, в каком пункте основного документа говорится, что тарифы из пункта 2 приложений действуют только до апреля.

[gussev.livejournal.com]

Написано в заголовке Таблицы 2 - "С 1 февраля по 1 апреля 2013г включительно."

[lynx-rousse.livejournal.com]

Да, что-то как-то странно и непонятно написано про метро. Но, ИМХО, тогда проще всего купить билет за 50 рублей.

[gussev.livejournal.com]

Это который комплексный? Там вообще не понятно как это будет работать - вроде бы кол-во поездок указано, а внизу слева вдруг написано "предоставляет возможность неограниченного кол-ва пересадок на наземном тр-те и одной поездки на метро в течение 90 мин". Это надо за полтора часа успеть в автобусе\трам\тролл покататься и успеть войти в метро?

[lynx-rousse.livejournal.com]

Ну в условиях - только одна поездка на метро, без автобуса. Уложится в 90 минут, думаю. А вообще я где-то слышала, что ограничение по времени относится именно к метро и монорельсу.

[gussev.livejournal.com]

А в чём комплексность метро+монорельс? И как же без автобуса, а это про что "комплексный билет предоставляет возможность неограниченного кол-ва пересадок на наземном тр-те..." или, если "пересадка" не проезд, то что тогда?

[lynx-rousse.livejournal.com]

Раньше на монорельс надо было покупать отдельный билет. Теперь можно будет пересесть из метро на монорельс, не доплачивая, если вся поездка уложится в 90 минут. Я в новостях читала именно так. О том, что в эти 90 минут можно ещё и автобус уложить за те же деньги - не слышала.
Получается, что билет за 50 рублей - это билет не на 1 поездку, а на 90 минут? Просто не сильно это афишируют, чтобы опять народ не вспугнуть и не забурлило?

[gussev.livejournal.com]

Если бы не этот странный текст про пересадки я бы думал, что комплексность билетов этих в том, что по ним можно по 1-2 и т.д раз проехать и на наземном и на метро+монорельс если с момента захода в метро а потом на монорельс прошло меньше 1,5 часов. Но про пересадки на наземном я вообще не понимаю.
Ещё одна непонятка про "универсальные" билеты действующие и на метро и на наземный. Типа в зависимости от суммы на этом билете едешь или в метро или на наземном?

[lynx-rousse.livejournal.com]

Да, непонятно написано. Запутать хотят явно. Посмотрим ещё, во что это выльется в апреле...

[gussev.livejournal.com]

Ну бурление начнётся у же в январе, когда народ увидит этот говнокомикс-кроссворд с ценами.

[lynx-rousse.livejournal.com]

Комикс сложен для восприятия, а везде вроде как говорится, что "тарифы меняться не будут", поэтому возможно придётся ждать до апреля. :)