[identity profile] sam-honsu.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Дано: машина, стоящая в гараже.

Некто утверждает, что машина месяц не выезжала, и поехать не способна (поломана АКПП). Ключи у него, завести не дает.
Как можно проверить или опровергнуть его слова?
На какие прямые или косвенные признаки обратить внимание?

Мне самому только пыль пришла в голову.

Спасибо.

UPD/ Ни свидетелей, ни внешних приборов (камер и т.п.) не применяем. Только смогу осмотреть саму машину.

Date: 2013-04-01 10:37 am (UTC)
From: [identity profile] 9997999.livejournal.com
Кроме пыли - еще курительная смесь и шишки.

Date: 2013-04-01 10:42 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
Автор говорит какими-то загадками.
Первое, над чем пришлось поломать голову, это не над тем, как доказать, что машина месяц стояла в гараже, а над тем, что вообще хотел спросить автор.

Может сдобрить ваши скудные слова фотографиями или другими подробностями?
Где гараж? Москва или Зимбабве? Результат будет разный.
Для чего такая экспертиза?


Сугроба перед воротами нет - значит могла выезжать.

Date: 2013-04-01 10:46 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
Ну, тогда просто поверьте владельцу машины на слово. Он врать не станет. Говорит не выезжала — значит не выезжала.

Date: 2013-04-01 10:44 am (UTC)
From: [identity profile] dendrr.livejournal.com
Соберите материал с камеры наружного наблюдения.
В конце концов, найдите свидетелей ограбления, в котором, насколько я понимаю, обвиняется владелец авто.

Date: 2013-04-01 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] interpares.livejournal.com
Очень косвенный признак - давление в шинах. Если они выглядят немного сдутыми - ок, хозяин не врет. Можно померить давление, если оно менее 1,6 атм, скорее всего машина таки не ездила.

Но это ооочень условно, конечно. Как, впрочем, и слой пыли.

Date: 2013-04-01 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] galahad-ru.livejournal.com
наоборот же, давление в шинах сильнее упадёт при езде, так как нагрузка больше.

Date: 2013-04-01 11:40 am (UTC)
From: [identity profile] interpares.livejournal.com
мысль такова, что когда машина ездит, за давлением следят
а когда машина стоит, за этим никто не следит

Date: 2013-04-01 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] galahad-ru.livejournal.com
не, ненадежно. я, например, давление в шинах только два раза в год проверяю, при замене колес) оно падает за сезон крайне незначительно. а некоторые накачивают шины азотом, тогда давление вообще не падает.

Date: 2013-04-01 11:52 am (UTC)
From: [identity profile] interpares.livejournal.com
тут даже что за машина не говорят. может, это сраная тоета 1985 года с квадратными колесами и хрен знает какой резиной.

Date: 2013-04-01 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] nutsey.livejournal.com
Я бы посмотрел на тормозные диски. Если ржавые - давно стоит. Ещё можно попробовать толкнуть авто (если ручник не поднят и коробка в P) - если покатится, точно АКПП дохлая )
Edited Date: 2013-04-01 11:39 am (UTC)

Date: 2013-04-01 11:39 am (UTC)
From: [identity profile] galahad-ru.livejournal.com
во-первых, за месяц диски сильно не заржавеют, во-вторых, они и при езде ржавеют с той же скоростью.

Date: 2013-04-01 11:57 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
За неделю простоя покрывются рыжиной, после первого торможения ржа счищается.

Date: 2013-04-01 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] galahad-ru.livejournal.com
блин, я вместо тормозных дисков прочитал "колесные диски".
да, все правильно, тормозные диски это действительно идея.

Date: 2013-04-01 01:17 pm (UTC)
From: [identity profile] nutsey.livejournal.com
ну ты и колесо! )))

Date: 2013-04-01 11:40 am (UTC)
From: [identity profile] galahad-ru.livejournal.com
если покатится, то акпп не дохлая, а ее просто нет)

Date: 2013-04-01 01:18 pm (UTC)
From: [identity profile] nutsey.livejournal.com
правильно, её сняли и перебирают в сервисе )

Date: 2013-04-01 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] beernull.livejournal.com
Про тормозные диски очень правильно. А про режим "паркинг" - абсолютно нет, это чисто механическая блокировка, она работает и ломается совершенно независимо от всех остальных механических гидравлических и электрических сложных внутренностей АКПП.

Date: 2013-04-01 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] dims12.livejournal.com
Я думаю, нужно связать этого человека и пытать его паяльной лампой. Метод верный!

Date: 2013-04-01 04:08 pm (UTC)

Date: 2013-04-01 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] afruvva.livejournal.com
А вы что хотите спросить у нас?
Как проверить, что поломана? Как проверить, что месяц из гаража не вылазила?

Date: 2013-04-01 01:51 pm (UTC)
From: [identity profile] fox-12.livejournal.com
Осмотреть - расчищен ли снег перед гаражом, есть ли следы протекторов на выезде из гаража, опросить соседей по гаражу, рассмотреть остатки наледи на брызговиках и днище, осмотреть рисунок протектора на полу гаража, пыль на ветровом стекле, на лакокрасочном покрытии, заглянуть в салон - пыль, запах табачного дыма, грязь на педалях и коврике, оставленный чек с заправки...
Попросить сдвинуть машину - осмотреть место соприкосновения протектора с полом гаража, характер покрышки (не заметны ли деформации на шине).
Включить голову и проанализировать виденное/услышанное.