[identity profile] australopitech.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Эпоха СССР

Вопрос короткий, но для тех кто помнит Союз: что хорошего было/производилось в СССР, что не было связано с Западом?

Надеюсь он не станет "набросом на вентилятор" и в комментах не появятся нежелательные дискуссии.

В качестве примера, приведу те отрасли о которых сам догадался. С Западом связаны были: в первую очередь ВПК - приходилось соревноваться (но и продавали тоже), затем космическая отрасль - тоже соревнование, далее - экспорт товаров с целью получения валюты и т.д. С Западом несвязанные но тем не менее преуспевавшие отрасли (на мой взгляд): энергетический комплекс (ТЭЦ - советское изобретение, эффективные турбины), историоведение (медиевистика там, вавилоны всякие), кино, литература. (Тут правда непонятно куда пристроить балет - вроде и для себя, но в тоже время и другим можно ткнуть. С шахматами тоже самое.).

Date: 2013-07-05 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] melbu.livejournal.com
ТЭЦ не советское изобретение. И турбины не самые большие и не самые эффективные.
Отечественная киноиндустрия по сравнению с западной была довольно скромной.

Одно время эффективно развивалось направление судостроения на подводных крыльях.
Были очень серьезные прорывы в радиолокационной технике. Но это ВПК, как не крути.

Недорогая и качественная оптика Ломо и Зенит. Рядом с дорогой и качественной она то же смотрелась скромно.

Блин, действительно, что не вспомнишь, всё говно. Я сдаюсь.

Date: 2013-07-05 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] omskvich.livejournal.com
а ломо - разве не вывезенный цейс?

Date: 2013-07-05 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] melbu.livejournal.com
Я не знаю.
Вроде это еще за долго до войны объедение существовало

Date: 2013-07-05 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] inzhener.livejournal.com
Как фотографы называли продукцию этой милой фирмы? "ЛОМО — сломается само"... Аж гордость распирала...

Date: 2013-07-05 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] to-se.livejournal.com
Ага, в 1924.

Кстате да, отечественная оптика была вполне себе.
Не только кино-фото, но и телескопы.

Date: 2013-07-05 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] inzhener.livejournal.com
На подводных крыльях тоже интересное ответвление — речные простые кораблики. Океанских на регулируемых крыльях не освоили, может за ненадобностью...

Date: 2013-07-05 10:12 am (UTC)
From: [identity profile] melbu.livejournal.com
Морские были.

Я сам из Геленджика в Новороссийск на таком ходил.

Date: 2013-07-05 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] inzhener.livejournal.com
На "Циклоне" или "Тайфуне"? Так они не вышли из стадии испытаний. :-) а "Колхида" относилась к морским с баальшой натяжкой....

Date: 2013-07-05 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] melbu.livejournal.com
Мне пофиг. Я помню что там были регулярные рейсы.
А судно было не мельче тех, на котором я между Гонк-Конгом и Маккао циркулировал.

Конечно в СССР таких судов было наверно единицы. А у китайцев и в средиземном море таких сейчас десятками ходит.

Date: 2013-07-05 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] logofil.livejournal.com
Зенит вообще занимал лидирующее место среди механических аппаратов.

Date: 2013-07-05 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] melbu.livejournal.com
В СССР, да.

У меня в детве был привезенный каталог, типа ОТТО. Так там действительно был Зенит. В виде фоторужья. И еще панорамник такой под широкую пленку. Ну и Никоны всякие с Кенонами. Зенит просто стоил в разы дешевле. Я думаю, на этом интерес к Зиниту у тамошней публики заканчивался.

Date: 2013-07-05 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] inzhener.livejournal.com
В германии "Зенит" продавался под маркой "Реве", но большим спросом не пользовался. Сейчас в немецких каталогах встречаются постсоветские фотоаппараты под маркой Б.И.Г. - вперемешку с китайскими. Гордится тут особенно нечем. Качество всегда было и по сию пору остаётся никудышным. Не спасает даже демпинговая цена...