Мотор застучал
Aug. 3rd, 2013 10:35 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
dr-trans.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqТакой звук, как у первого советского трактора...
Кароч, гидрокомпенсаторы, похоже.
UPD. Чем закончилось.
- на СТО ехать и там маслице (ну и фильтр) сменить для начала с промывкой.
Авось и стук пройдет...
Если нет, то...
- менять гидрики, а для этого...
- снять ремень ГРМ и уже сразу потом заменить на новый, чтобы второй раз не вставать,
- снять помпу со сливом антифриза, а потом обратно (это просто муторно),
- сразу и ремень генератора заменить, т.к. все равно его снимать,
- прокладку корпуса распредвала новую палюбэ потом,
- прокладку крышки клапанного механизма тоже потом лучше новую,
- ну и инжекторы промыть, пока стоим-отдыхаем...
Как там говорили? Если проблема решается деньгами, то это не проблема, а расходы?
И на сколько я влетаю? И куда лучше ехать?
А-а, машинка -- Ланос, 1,5 л, 150 тыс. (с нуля в одних руках).
no subject
Date: 2013-08-03 07:52 pm (UTC)неоднозначно
no subject
Date: 2013-08-03 07:56 pm (UTC)Я хочу на холодном моторе проверить. Если на холодном будет тихо, то, возможно, слишком жидкое масло. Перейду на более вязкое, так сказать, "по возрасту".
Или грязь поднялась (или через перепускной клапан фильтра плюнула). Тогда надо просто сменить масло с промывкой.
Завтра утром заведусь и погазую. Выложу.
Странно, что внезапно. Нормальный износ так не возникает. Вчера этого не было. И по дороге "туда" - тоже.
no subject
Date: 2013-08-03 08:04 pm (UTC)клапанную снимите в любом случае, посмотрите на зубцы распредвала, возможно гидрик просто сточил один из них.
no subject
Date: 2013-08-03 08:16 pm (UTC)В любом случае завтра буду звонить, а на на неделе отгоню машину на СТО.
(Как на зло, завал с работой, что и не выскочишь.)
no subject
Date: 2013-08-03 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-03 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 07:47 am (UTC)Есть подозрение на бензин. Я как раз залил полный бак на днях. (Правда, на привычной АЗС.)
Механика вдруг не ломается. А звук появился вдруг.
no subject
Date: 2013-08-04 08:31 am (UTC)моторист есть под боком, который может послушать до вскрытия(которое может и не понадобиться)..?
no subject
Date: 2013-08-04 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-03 10:41 pm (UTC)Так что гадать бесполезно - надо смотреть.
no subject
Date: 2013-08-04 07:46 am (UTC)Или в фильтре сработал перепускной клапан и плюнул грязь в систему. Надо заменить масло в промывкой, а там уже смотреть.
no subject
Date: 2013-08-04 06:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 06:35 am (UTC)У Вас мог болтик откуда-нить открутиться и попасть в цилиндр, поэтому так брякает...
Ланос все-таки....
no subject
Date: 2013-08-04 08:09 am (UTC)(А вот потом уже отец купил польский машинокомплект и на второй же сотне километров на трассе, когда скорость пол 120, на 5-й передаче у него отсоединилась кулиса рычага КПП от коробки... просто выпал палец, который был на заводе заведен не стой стороны. Шплинт выскользнул -- палец выпал.
Вот тогда он кирпичей заготовил на несколько лет вперед.
Благо, на трассе можно найти гвоздик. Вставил вместо пальца. Загнул. Так и ездил с гвоздиком еще полгода, пока не заменил на штатный палец.
Вот это уже наша сборка.)
no subject
Date: 2013-08-04 06:38 am (UTC)Те места где все впорядке услышите одинаковый звук, а где что-то разъе"ло звук будет другой.
no subject
Date: 2013-08-04 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-04 08:03 pm (UTC)Вообще начните с локализации места стука.как выше советовали.Длинную отвёртку или ломик и слушайте разные места двигателя пытаясь определить место стука.Потом поочерёдно отключайте на работающем двигателе цилиндры.Это можно сделать вытаскиванием разъёма форсунки соответствующего цилиндра.Скорее всего загорится chek engine.Это не страшно.Обратите внимание пропадает ли стук? Если он пропадает - однозначно стучит шатун соответствующего цилиндра.
Вот нашёл..
Собственно если не знаете что такое шатун в ДВС, одна дорога вам в автосервис.Больше наломаете, чем почините.По ценам я вас не сориентирую,ибо не в курсе украинских цен.
no subject
Date: 2013-08-04 08:16 pm (UTC)Звук не такой, как на видео. У меня он исчезает на газу.
no subject
Date: 2013-08-04 10:20 pm (UTC)