Ремень безопасности.

[sheekana.livejournal.com]

У меня есть привычка.
Ремень безопасности я пропускаю под мышкой (и за рулём и на пассажирском сиденье). Причина в том, что он мне мешает и натирает ключицу.
Я понимаю, что это опасно. Вопрос в том - насколько это опасно? Насколько велика разница в последствиях между моим и обычным положением ремня?
Может, есть краш-тест на эту тему.

Comments

[sam-buddy.livejournal.com]

А еще можно диагональную ленточку на рубашку булавками приколоть и ездить в метро между вагонами, степень безопасности практически не изменится.

[sheekana.livejournal.com]

Уважаю тонкую иронию и искромётный юмор.

[salunin.livejournal.com]

[superparatruper.livejournal.com]

Георгиевскую

[d-v-temnote.livejournal.com]

по поводу разницы не знаю, но знаю, что есть спецприблуды на ремень именно для того, шоб не натирало.

[sheekana.livejournal.com]

Может и есть, но сё равно не удобно.

[superparatruper.livejournal.com]

О! У меня такая! Из Америки привезли. Оч. удобно.

[maksymlaptev.livejournal.com]

Немного подумайте. Посмотрите на собственную анатомию и может быть ответ сам собой найдется. В Вашем случае, при аварии, ремень сминает грудную клетку, с повреждением сердца и легких. Вы сами так сделали.

[sheekana.livejournal.com]

Меня интересует зависимость от скорости.

[barselon.livejournal.com]

Вы посмотрите ремни на гоночных машинах как крепятся?
Многоточечные.
Посмотрите там точки крепления?
Обычный "гражданский" ремень это УЖЕ некий компромисс. Причем бывают случаи подныривания под него итд итп.
Т.е общегражданский (не спортивный) ремень уже здорово упрощен и в рамках его задачи снижают усилия по вашей защите, ради юзабилити.
Часть защиты ложится на подушку.

Если вы его еще и "не так" станете пристегивать, то вероятнее всего в аварии Вы от него больше пострадаете, чем если бы его вообще не было.
Плечи это некий каркас тела. Ребра очень плохо ОЧЕНЬ плохо держат давление. Это знают все спортсмены и врачи.
Если вы обхватите противника руками под мышками и сильно сожмете (или девушку так можно убить? :-)) :-) то вы сломаете ребра.
руки не дают ломать ребра, а вот давление СДАВЛИВАНИЯ чисто реберной клетки ее сразу ломает :-(
Реберная клетка легко ломается при таком сдавливании.

Она может удержать удары ,но СДАВЛИВАНИЕ она переносит очень плохо. она представляет собой как бы арку и нагрузки сдавливания не держит. Руки играют роль таких бревен-палок которые не дают давить чисто на реберную клетку.
Они берут на себя часть давления. Поетому спортсмены не дают себя схватить "чисто" под мышки, а пихают руки :-0

Итак Вы и авария.
Ремень пропущен неправильно.
В вашем случае ремень рывком сдавит половину ребер и скорее всего их поломает. А поломанные ребра это обломки в легкие.
У вас пойдет горлом кровь. Вы будете кашлять кровью в горящей машине. задыхаться пробитое легкое будет сразу не работать все по всей площади и будет заполняться кровью. Вы будете паниковать и страшная боль парализует поврежденную половину тела.
Расстегнуть ремень вы не сможете, ибо сломанные ребры будут не давать нормально работать грудным мышцам и от боли вам будет не расстегнуть ремень.
скорее всего выначнете рыпаццо от боли и осколок ребра пробьет Вам сердце. вы умрете мгновенно.
Гореть будет только ваш труп.
Это конечно лучше, чем живым :-)
Вот что вас ждет :-)
Вы спрашивали? Я нарисовал картину, как я вижу себе аварию с таким ремнем.

Поставьте себе кресло спортивное и ремни многоточечные.
Часть таких ремней идут с мягкими чехлами и натирать ключицы не будут.
там ремни уходят назад за кресло через накладки.
Вот пример: (на ремни только смотрите да? ) :-)

[sheekana.livejournal.com]

Меня интересует скорость столкновения. Когда начинается заметная разница.

[ecceterra.livejournal.com]

Доходчиво.
Это и моя проблема тоже, но как пассажира, тоже ремень все время приходится от себя оттягивать хоть на чуть-чуть.
Понимаю, что решения нет. В своей машине можно хотя бы на ремень мягкую прокладку сделать (и, наверное, фиксатор дополнительный, который бы давал некоторый люфт, но не мешал бы ремню срабатывать при необходимости).

[sam-buddy.livejournal.com]

Как вариант - ремни фиксированной длины, которые заранее настраиваются под телосложение ездока, раньше были распространены повсемесно, сейчас продаются в любом автомагазине, а если лень покупать, по в существующий английскую булавку в нужном месте воткнуть.

[habarigen.livejournal.com]

В случае ДТП будешь пристегнутый сидеть, но совсем мертвый. Зато спасатели МЧС мысленно спасибо скажут, что хоть так пристегнулся, а то бы им пришлось твой труп по кустам и обочинам искать.

[sheekana.livejournal.com]

Меня интересует скорость, на которой это произойдёт.

[zabodun.livejournal.com]

Фольксваген проводил тест именно на тему пропуска ремня под рукой, вместо плеча.

Итог: при боковом ударе разницы нет. При ударе сзади разницы нет. При ударе в препятствие или впередиидущию машину на скорости 60 км/ч перелом рёбёр и возможный перелом позвоночника против отсутствия переломов при нормальном положении ремня.

Просто я тоже интересовался вопросом. По той же причине.

[sheekana.livejournal.com]

Спасибо. А есть ссылка.

[m-maeglion.livejournal.com]

при ударе сзади мне кажется вообще без разницы, пристегнут ты или нет

[noendoutcry.livejournal.com]

Сломанные ребра, а так разницы особой нет. Ну если на пассажирском, то может не крайне страшно, печень всего-то, а вот на водительском они могут и сердце проткнуть. А вообще жизнь ваша, вам и решать не осуждаю ни грамма, закон дарвина в действии.

[sheekana.livejournal.com]

Спасибо.

[havohudonosor.livejournal.com]

На стойке, обычно регулируется высота крепления ремня.
1. Нагрузка при вашем варианте пристегивания сильнее на внутренние органы.
2. С учетом точки фиксации ниже, при столкновении ваша голова и верхняя часть туловища имеют больший диапазон движения, что аналогично непристегнутому. При наличии подушек безопасности это грозит тем, что вы получите в лицо удар нераскрывшейся подушкой.

А какой рост у вас, что вы так пристегиваетесь?

[sheekana.livejournal.com]

179 см.

[m-maeglion.livejournal.com]

[sheekana.livejournal.com]

Детям может и пойдёт. но так особо не порулишь.

[a-konst.livejournal.com]

Разве это не поднимает нижний ремень, сводя на нет его действие?
Нижний ремень должен же лежать на костях таза, а не на животе - иначе при ударе спереди (и движении тела по инерции вперед) он травмирует внутренние органы.