[identity profile] andvari-loki.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Существует ли такой материал, который стойко бы переносил сильнейшие циклические тепловые нагрузки? Ну, например, его нагрели до 500С, а потом окатили водой. И так несколько раз в секунду или в минуту.
Есть ли вещество, которое проработает в таком режиме достаточно долго, не растрескавшись?
Или может быть есть жидкость кроме ртути, которая это выдержит?

Date: 2015-01-30 10:21 am (UTC)
From: [identity profile] ikaktys.livejournal.com
опиши точнее область применения, в чем и где оно будет стоять, потому что мне сложно представить как что то толще пары мм можно охладить на 500С за секунду.

Date: 2015-01-30 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] ikaktys.livejournal.com
"мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно"

возьми нержавеку и не парься, важно что б безшовная трубка была, то что ты описываешь - обычная парочистка или даже кофеварка :), разве что пар погорячее, стенки у трубки вряд ли будут толще миллиметра, иначе быстро не прогреешь, а менять раз в пол года-года - ну предусмотри что б это не сложно было.

Date: 2015-01-30 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] i-v-bunsha.livejournal.com
Для этого градиентные сплавы используют, как для стенки реакторов. При аварийной остановке они на эти температуры рассчитаны. По паспорту там порядка 300 градусов и плавное охлаждение, но на деле для повышения кпд их перегревают, а при остановке шарахают водой из крана.

Date: 2015-01-30 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] mudryikot.livejournal.com
Движок Стирлинга что ли делать затеялись?

Date: 2015-01-30 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] mudryikot.livejournal.com
Во избежание взрыва паровой котел должен оборудоваться предохранительным клапаном.

А с какого перепугу котел у вас будет резко охлаждаться?

Date: 2015-01-30 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] mudryikot.livejournal.com
Резкого охлаждения не произойдет прежде всего потому, что нагрев котла в паровом двигателе продолжается во время поступления в него воды.
Кроме того в паровом двигателе происходит рециркуляция пара. После отработки в цилиндре или турбине пар проходит через конденсаторы (водяные) и возвращается в котел. А если отработавший пар выпускать в атмосферу то будет очень большой расход воды.
Судя по другому комменту (змеевик (стенка 2 или 3 мм), который накаляется горелкой и туда поступает самотоком вода.) вы нечто вроде водотрубного котла (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%91%D0%BB) решили делать - такие много лет делали при материалах 19 века и взрывы были редки, а когда были так из-за перегрева - при перегреве вода превращалась в пар слишком быстро и котел (трубки) разрывало давлением, а не из-за температурного разрушения трубок котла.