[identity profile] ivanna-durochka.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Наверно, существует какой-то умный, остроумный приём для быстрого вывинчивания насосного шланга из велосипедного ниппеля таким образом, чтобы при этом выходило поменьше накачанного воздуха?

Байк-гуру, поделитесь опытом!

Спасибо!

Date: 2015-06-01 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
И пукалкой будет 70 качков. :)
У автомобильного больше диаметр, но меньше рабочий ход, а у велосипедного наоборот, поэтому производительность почти та же, но качать легче. :)
Edited Date: 2015-06-01 08:52 pm (UTC)

Date: 2015-06-01 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] marblster.livejournal.com
Не будет. У пукалки ход поршня 14 см, у автомобильного - 11см. Объём цилиндра меньше у пукалки меньше раз в 6.

Date: 2015-06-01 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Значит, надо взять велосипедный насос длиннее. :) Раньше длинные были, сантиметров 40. Сейчас тоже можно найти. Я эти пукалки размером с шариковую ручку тоже не понимаю. Там и поршень диаметром с сигарету, чтобы легче было качать, но тогда надо качков 200-300 на колесо. Это уже утомляет, причем не нагрузкой, а тупо временем.

Date: 2015-06-01 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] marblster.livejournal.com
Он по габаритам вроде того, что у вас на картинке. Вожу с собой камеру и такой насос на всякий пожарный, чтобы не встрять, как было раз, в 35 км от дома с дыркой в колесе без ничего :)

Date: 2015-06-01 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Та я картинку первую попавшуюся скопировал. Там же речь шла о штуцере.

Date: 2015-06-05 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Вот такой карбоновый огрызок весит всего 50 г (Карл!) и им за 1,5 минуты легко делается 11 атм.

Image (http://postimage.org/)