[identity profile] ivanna-durochka.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Наверно, существует какой-то умный, остроумный приём для быстрого вывинчивания насосного шланга из велосипедного ниппеля таким образом, чтобы при этом выходило поменьше накачанного воздуха?

Байк-гуру, поделитесь опытом!

Спасибо!

Date: 2015-06-02 05:56 am (UTC)
From: [identity profile] granite-golem.livejournal.com
Ого. А я всегда 3,5 атм накачивал и катался спокойно.

Date: 2015-06-02 08:32 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
7-10 это для спацменов на трубочках в палец толщиной и велосипедах по цене маленького автомобиля

Date: 2015-06-02 04:20 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Это дело привычки и предпочтений, но еще у мягкого колеса больше вероятность прокола.

Date: 2015-06-03 04:29 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Потому что мягкое колесо "обволакивает" объекты и вообще имеет бОльшее пятно контакта с землей.
А твердое колесо работает, как клин, и большинство мусора просто расталкивает в стороны.
Ясен перец, речь об узкой лысой шоссейной резине, а не о покрышках шириной 10 см с протектором, как у трактора.

Date: 2015-06-03 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] marblster.livejournal.com
Ну вот таки да, с самого начала нам стоило обозначить, про какие именно велосипеды речь.

Date: 2015-06-03 05:08 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Да, любая дорожная покрышка тоже.
Болотоходы я не рассматриваю, т.к. никогда на них не ездил.

Date: 2015-06-03 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] marblster.livejournal.com
Сходил померил. 3 мм у меня протектор, чуть меньше, не первой свежести. Камешки, которые рвали старую дорожную резину, в этой либо бы увязли, либо были бы проигнорены. Связи с накаченностью не вижу, скорее, наоборот, деревянная не обволакивает ничего а сразу рвётся.