[identity profile] maks-shatov.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Не нашел ответа в пдд, в интернете пишут кто в лес, кто по дрова. Сейчас спорили с друзьями.
Какие правильно включать поворотники при круговом движении на соответствующих перекрестках? левые или правые?
Есть ли офиц. нормативный документ на этот счет

---
Upd предложили такую ссылку, последний абзац: http://www.gibdd.ru/news/13/1499732/

Date: 2015-07-29 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] iontest.livejournal.com
Правильная картинка.
правила - вы въезжаете как на перекресток, налево ехать нельзя - откуда тут левый поворотник??? прямо тоже не едем - однозначно поворотник правый, т.к. совершаем маневр направо. Въезжаем на круг на КРАЙНЮЮ ПРАВУЮ!! полосу, т.е. на внешний радиус, если полос на круговом не одна. Далее двигаемся по кругу - как на обычной дороге, без поворотников. Т.е. въехали - правый выключили. Если полос не одна - то при перестроении включаем соответствующий поворотник, левый или правый.
Перед съездом обязательно занимаем КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ положение - как при повороте направо с обычной дороги. Заблаговременно включаем правый и сворачиваем на нужный съезд.
По нашим дорогам - куча лоботрясов которые права то ли купили, то ли правила не знали да забыли - въезжают с левым поворотником. некоторые вообще утверждают, что при въезде включаешь тот поворотник, куда тебе надо поворачивать....
чтоб понять лучше представьте что круг длиной, например, с полкилометра-километр. тогда все станет понятно.

в отличие от выезда на магистраль - обычно съезд выполняется на полосу разгона, с которой уже перестроением влево уходят на основные полосы, соответственно с левым поворотником. Не надо путать перекресток и съезд на магистраль.

Date: 2015-07-29 05:37 pm (UTC)
From: [identity profile] che-pushila.livejournal.com
+1
Всё верно сказано )