[identity profile] yesaul.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq

Где-то встречал эмпирическое правило: расстояние до дна должно быть не меньше, чем сколько-то (две, три?) длин корпуса подводной лодки. В смысле, чтобы снизить риск случайного удара об дно при маневрировании.

Каково это расстояние? Закреплено ли это правило в каких-то флотских инструкциях?

Date: 2015-10-14 12:44 pm (UTC)
From: [identity profile] apashenko.livejournal.com
Так вот почему Курск утонул!

Date: 2015-10-14 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] igorbasic.livejournal.com
Блин. А как же залечь на дно? Нас всю жизнь обманывали
Edited Date: 2015-10-14 12:46 pm (UTC)

Date: 2015-10-14 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/hayate_/
Зависит от кучи условий.
Если лодка подготовилась заранее (убрала буксируемую антенну ГАС, снизила скорость, и т.д. и т.п) то она может лечь на грунт (если грунт позволяет).

Если же соприкосновение с каменистым дном произойдет на заметной скорости - то возможны разные неприятности, народе открывания всяких выступающих частей и нарушения герметичности прочного корпуса.

Date: 2015-10-14 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] hanshuhelharter.livejournal.com
В тред призывается профессиональный экс-подводник [livejournal.com profile] i_legal_alien
Он-то стопудово в курсе!
Edited Date: 2015-10-14 01:07 pm (UTC)

Date: 2015-10-14 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Курск, длина 150м. лежит на глубине 100м.

Она утонула хyilei.

Date: 2015-10-14 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] khulinich.livejournal.com
Даже интересно, в чем юзфул этого вопроса для автора.

Date: 2015-10-14 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] khulinich.livejournal.com
Я так и подумала.

Date: 2015-10-14 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Бред какой-то. Панамский канал проходят иногда с глубиной 2-3 дюйма под килем.

Date: 2015-10-14 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Есть приборы, карты с глубинами. На подводных лодках обычно выходят море по делу, а не просто так.

Date: 2015-10-14 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
не. я понял о чем речь, но я не думаю, что это как-то зависит от длины корпуса лодки.

Date: 2015-10-14 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Тогда не столько от длины, сколько от осадки и общей высоты корпуса.

Date: 2015-10-14 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
длина лодки имеет значение при маневрировании над неровностями дна, а если дно водоема плоское, то можно пренебречь.

Date: 2015-10-14 02:58 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Панамский канал проходят в надводном положении, а в подводном лодочка как бы висит в воде чуть подыгрывая рулями. Все что надуть воздушный шарик, так чтоб он не взлетал и не падал. Try it.

Date: 2015-10-14 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] langenberg.livejournal.com
Предлагаю голосовать.