старый способ - мб - сйчас уже есть и получше - так вот - на ОБЕЗЖИРЕННУЮ И ЗАЧИЩЕННУЮ поверхности склеиваемых деталей наносится ТОНКИЙ слой резинового клея - момент - . поджигается - и - после прогорания - сильно прижимаются - фиксируются . растереть - "примазать" перед поджиганием
момент сохнет долго - а этим способом - гораздо быстрее . просто прижать . если оно не напряжено и не делает попыток распрямиться и тп - то можно и не держать
а для гарантии - заклеить на ночь глядя и придавить чем-нибудь и до утра пусть стоит себе .
так работает не только с резиной - неважно что клеить . но так крепче и быстрее .
В это сложно поверить но на "Момент" есть инструкция и это не та что на тюбике: Обезжирить; зачистить шкуркой; намазать тонким слоем обе поверхности особое внимание уделить краям; дождаться высыхания (чтоб не прилипал палец, около 15 мин при 25 градусов); точно и сильно сжать, около 5 кг на см квадратный (прочность склеивания определяет сила сжатия, сжать нужно всего секунд на 15 ); подождать 24 часа.
они не берут специальных клеев для резины, все лепят одной хренью, продается в банках от 1до 16 кг. например SAR 306 или химконтакт-десмокол. А что продается в тюбиках -как правило дрянь
Нет, sar306 только в банках по 1кг Не знаю что в Москве, а у нас в тюбиках хороший - ДЕСМОКОЛ в серых тюбиках с голубой полосой а если тюбик желтый и десмоколл написано с двумя л, то это говно
Накат... если это не отклеился слой, часть которого составляет этот протектор, а с другой стороны там плоско и было приклеено к другому слою, а сами выступающие части протектора отваливаются, - то клеить бесполезно. Всё срезается и приклеивается новая подошва .
если это трещина - то сапожники меняют подошву. теоретически можно нарастить(вулканизировать) слоем не менее 5-10мм. склейка трещины на подошве бесполезна.
no subject
Date: 2015-12-18 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 02:09 pm (UTC)так вот - на ОБЕЗЖИРЕННУЮ И ЗАЧИЩЕННУЮ поверхности склеиваемых деталей наносится ТОНКИЙ слой резинового клея - момент - . поджигается - и - после прогорания - сильно прижимаются - фиксируются .
растереть - "примазать" перед поджиганием
no subject
Date: 2015-12-18 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 05:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 12:38 pm (UTC)просто прижать . если оно не напряжено и не делает попыток распрямиться и тп - то можно и не держать
а для гарантии - заклеить на ночь глядя и придавить чем-нибудь и до утра пусть стоит себе .
так работает не только с резиной - неважно что клеить . но так крепче и быстрее .
no subject
Date: 2015-12-21 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 02:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 03:04 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 04:25 pm (UTC)Не знаю что в Москве, а у нас в тюбиках хороший - ДЕСМОКОЛ в серых тюбиках с голубой полосой
а если тюбик желтый и десмоколл написано с двумя л, то это говно
no subject
Date: 2015-12-18 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 03:46 pm (UTC)костоправы - чистят поверхность - губкой для посуды - шершавой ее частью .
no subject
Date: 2015-12-19 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 12:42 pm (UTC)не чтоб лохматые поверхности были - а просто чтоб неглянцевые были .
no subject
Date: 2015-12-18 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-18 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-19 01:31 am (UTC)если это не отклеился слой, часть которого составляет этот протектор, а с другой стороны там плоско и было приклеено к другому слою,
а сами выступающие части протектора отваливаются,
- то клеить бесполезно. Всё срезается и приклеивается новая подошва .
no subject
Date: 2015-12-18 10:34 pm (UTC)№88 хорошо работал.
А проще и дешевле отдать в мастерскую.
no subject
Date: 2015-12-18 11:10 pm (UTC)теоретически можно нарастить(вулканизировать) слоем не менее 5-10мм.
склейка трещины на подошве бесполезна.
no subject
Date: 2015-12-19 02:07 pm (UTC)клей - зверь, именно для обуви.