Какой проездной выгоднее для маршрута - автобус, метро, автобус ? (Москва)

[somebody-loving.livejournal.com]

Товарищи ездоки, какой нынче выгоднее брать проездной по Москве, если нужно до метро ехать на автобусе, потом в метро, потом опять автобус чтоб его ?
5 дней в неделю по будням. и может даже во время рабочего дня придется ездить на объекты.
А то давно не было нужды, а теперь потерялась в тарифах.

"90 минут" 60 поездок за 2400? или "без лимита поездок" на 30 дней за 2000?
или Тройку брать с тарифом "90мин" ? как по ней происходит выбор тарифа, чтоб именно по 49р за "90мин" списывалось? но по-моему тройка мне не выгодна... или подвох какой, а я не вижу?

и я правильно понимаю, что "без лимита поездок" я смогу сколько угодно на автобусе-метро ездить все 30 дней за 2000?

Comments

[analystoffuture.livejournal.com]

на 3 месяца за 5000, безлимитный.
Либо на месяц, безлимитный за 2000. В любом случае, если больше 15-20 в неделю, то безлимит необходим.

[somebody-loving.livejournal.com]

кстати, пожалуй да.
интересно, а есть оптимисты, кто сразу на год берет за 18200?))

[shkslj.livejournal.com]

От чего оптимисты? Реалисты, тарифы только растут.

[somebody-loving.livejournal.com]

ну а вдруг что, а почти 20 тысяч ушло "на будущее".

[shkslj.livejournal.com]

Ниже задумиался над вопросом.

В принципе с чеком можно заменить сломанную карту, но вот пролюбленную... проданную ради дупликации.

[analystoffuture.livejournal.com]

Нерентабельно, вы же не катаетесь круглый год на метро из-за возможных отпусков, поездок, болезни + вероятность потери/кражи высока.
Хотя, читал где-то, что планируют сделать именной(как банковские карты,например) проездной, восстанавливаемый.

[shkslj.livejournal.com]

Дык понятно, что годовой это для курьеров всяких, что целый день болтаются. А в остальном да придется хранить чек.

[igorbasic.livejournal.com]

можно потерять или сломать

[shkslj.livejournal.com]

Ога, процедура восстановления загадочна. Интересно, у метроидов можно попросить товарный чек? Чтоб с номером карты и тыды.

[sagava.livejournal.com]

У меня один раз ломался. Пошел без чека, они посмотрели и востановили, за 2-3 дня. Пришлось только за саму карту заплатить около 200 руб.

[sagava.livejournal.com]

Я беру на год. Уже лет 6-7.
Раньше только на метро брал, теперь такого нету, приходиться единый на год брать.

[kot-kam.livejournal.com]

Плюсую к безлимитному за 5000. На год еще выгоднее, но стоит дороговато.

[kvasin.livejournal.com]

http://troika.mos.ru/about/

[dendrr.livejournal.com]

Вот (http://ru-metro.livejournal.com/3923786.html)
Ю вэлкам.

[baibuga.livejournal.com]

По Тройке, на которую закидываете деньги, а не билеты, переключение тарифов 1 поездка - 90 минут происходит автоматически. Сначала спишут за автобус по полной (31), потом за метро с большой скидкой, а дальше все автобусы будут бесплатны.

[kot-kam.livejournal.com]

Хм... Спасибо, не знал.

[somebody-loving.livejournal.com]

Автобусы будут бесплатны ровно 90минут, но после этих двух поездок автобус-метро?
А если будет первым метро, а потом только один автобус?

[weary-cynic.livejournal.com]

Не важно. 90 минут с момента первой валидации, плата за 1й проход по тарифу, после пересадки - при валидации доплата до 90 минут, далее вся наземка оставшиеся минуты бесплатна. Главное успеть сесть, сколько ехать после валидации - не важно.

[igorbasic.livejournal.com]

Вся поездка в течении 90 минут будет стоить 45 (или сколько там рублей). Просто списание происходит частями, ибо проездной изначально не знает, одну вы поездку поедете или 90 минут.
Тоже самое будет.

[baibuga.livejournal.com]

Тогда метро по полной, автобус со скидкой, следующие автобусы бесплатно. Но для 2 видов транспорта нет особой выгоды по сравнению с билетом на 60 поездок.
Важно, что в любом случае на метро за 90 минут допускается только 1 поездка.

[g-bukin.livejournal.com]

Годовой выгоднее всего

[weary-cynic.livejournal.com]

сколько именно поездок в месяц планируется? Вроде если более 40 - выгоднее безлимит на 3 месяца.