Элеткрофонарика вопрос

[sportactive.livejournal.com]

Надеюсь, встретить человека, который видел в жизни это чудо.
Есть фонарик. Светодиодный. На двух батареях АА.
Фонарик "типа из алюминия". Корпус фонарика разбирается на три части. Первая часть - голва с 8 диодами.
Вторя часть труба - тело. Третья часть задница фонарика с антабкой под шнур.
Ни ОДНА из вышеупомянутых частей фонарика не имеет НИ ОДНОЙ движущейся каким либо способом - части!
Руки сломали НИЧЕГО не поворачивается ни на одной из трех частей /средняя вообще ставится хоть так хоть так неважно какой стороной куда./
Кнопки у фонарика - НЕТ вообще. Ни на заду ни на корпусе -нигде.
Вопрос: Граждане как его включить? :)
Может быть кто нить видал в своей жизни это "чудо света" и знает /совершенно случайно/ его секрет включения?
Фотографии фонарика который сделан без элементов включения в первом моем коменте, дабы не перегружать пост тем кому не интересно смотреть на фотки :)

Comments

[sportactive.livejournal.com]

Афигеть. Спасибо! :) Не знал.

[pomdepmon.livejournal.com]

Именно так, бо в фонарях устанавливают диоды белого свечения, требующие повышенного напряжения 3 - 3,6 вольта. При этом, они стартуют при напряжении 3 в. В фонарях диоды подключены через понижающий резистор, дабы не спалить их от 3-х батарей (4,5в). Естесственно, от 2-х батарей, подключенных к диодам через резистор, напряжения будет недостаточно для старта.

[sportactive.livejournal.com]

Понял СПС еще раз. А я то пихаю обычные 1,5 вольтовые :)

[pomdepmon.livejournal.com]

Так N, тоже 1,5 В.

[mumische.livejournal.com]

У меня именно такой фонарик в машине валяется. На двух батарейках АА он работает, и включается когда до конца закрутишь.

[pomdepmon.livejournal.com]

Кстати, сделайте фотку "головы" с диодами изнутри. Вангую там контактное кольцо.