[identity profile] falsche-jade.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
На малой скорости, то есть в тот момент, когда машина трогается, слышны стуки под капотом.
На скорости быстрее шаговой стуков совсем не слышно. В чём дело, что сломалось, как регулировать?

Если отсеять мусор, то остаётся:
> Я бы попробовал тронуться со второй передачи,
> чтобы локализовать неисправность. Если стук
> исчезнет, значит синхронизатор первой передачи
> в коробке неисправен, а если останется, то
> возможны варианты.
> Или попробуйте перед троганием выжать сцепление
> не один, а два раза.

> Проверьте затяг болтов (или гаек на шпильках,
> что там у нее?) на колесных дисках.
> Если они начали отвинчиваться, то стук
> будет только на самых малых.
> А потом вы потеряете колесо на скорости.

> рекомендую спросить в сообществе ru-auto

> срочно проверить затяжку колес . и уровень масла в моторе .

> Автомеханик вам, однако, нужен

Однозначно! Сейчас как раз я и занят поиском автомеханика в Питере, но не абы какого.
Стук появился после техобслуживания, которое, кстати, в копеечку влетело.

Date: 2016-03-31 08:00 am (UTC)
ext_1596743: (cygnus)
From: [identity profile] ez98.livejournal.com
Официальные лица Volkswagen Group Rus отвечают на подобные вопросы так: пускай оно стучит. Кажется, даже в инструкции к полоседану написано, что половина двигателей холодными стучат да и хрен с ним. А вы хотите чтоб калина не стучала?

Date: 2016-03-31 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] mae5tro.livejournal.com
Холодными стучат только дизеля, бензиновая Калина при чем?

Date: 2016-03-31 02:40 pm (UTC)
ext_1596743: (cygnus)
From: [identity profile] ez98.livejournal.com
Где вы видали дизельный vw polo sedan?