[identity profile] sentiment-ru.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Можно ли заряженный car jumper хранить в бардачке автомобиля, если за ночь температура в салоне опускается до -10...-30°С?
Заведет ли машину хородный car jumper? Заведет ли машину car jumper отогретый под одеждой? Или отогретыми собственным током при пробном заводе?

Date: 2016-12-12 09:36 pm (UTC)
ext_1596743: (2jyjybvecf)
From: [identity profile] ez98.livejournal.com
Эксперимент — критерий истины
Edited Date: 2016-12-12 09:39 pm (UTC)

Date: 2016-12-12 10:43 pm (UTC)
From: [identity profile] sviatoy-duhh.livejournal.com
li-ion?
Тогда нежелательно

Date: 2016-12-13 07:31 am (UTC)
From: [identity profile] wazawai-n2.livejournal.com
+1

Собственно, тогда полный кирдык.

Date: 2016-12-13 12:02 am (UTC)
From: [identity profile] langenberg.livejournal.com
Поскольку в большинстве случаев это герметичный, но в общем обычный свинцово-кислотный аккумулятор типа мотоциклетного или автомобильного, то да, лучше его на ночь в тепло

Date: 2016-12-13 01:02 am (UTC)
From: [identity profile] zverushgo.livejournal.com
Вообще то насколько лично я всегда был уверен (по тупости наверно) :) что РУЧКА блин на этом вот приборе явно говорит любому упоротому влателею - что эту штуку:
1. Хранят в тепле.
2. Несут за ручку, из дома к машине -когда все на машине обмрело от холода и его теплый с дома - пускают машину.
Я думал это так очевидно, что не обсуждаться.
Он как бы НОСИМЫЙ (в отличие от очевидно прикрученного винатами НЕ носимого родного акума автомобиля) так на кой ляд его оставлять в машине то? :)
Он же так же сдохнет как и родной от морозов то! :)
Кончено его дома деражт. Холят лелеят. Держат в заряженном виде.
И када на улице - пипец то тащут к автомобилю с дома, как ГАРАНТИЮ блин того, что ты заведешь тележку и уедешь ибо ты припер ГАРАНТИРОВАННО теплый и заряжённый акум для пуска мотора :)
А если его держать там на морозе - не лелеять не заряжать? то с чего ему самому то не сдохнуть от жутких условий жизни, как скажем и родному штатному - бортовому? :)
Они все на свете (акумы) ненавидят мороз :)
ну этот то хоть спроектирован для таскания в тепло? :)
Хотя я помню в селе и штатный скручивал в мороз :) на ночь :)

Date: 2016-12-13 01:51 am (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Имхо не следует оставлять на сильном холоде, равно как и любой другой power-bank.
Edited Date: 2016-12-13 01:52 am (UTC)

Date: 2016-12-13 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
Проверить и доложить!