(no subject)

[stetson-hat.livejournal.com]

Для чего у кораблей окна рубок часто делают с наклоном вперёд? (почему у автомобилей - с наклоном назад, можно не объяснять)

Comments

[sam-buddy.livejournal.com]

Чтобы солнце не бликовало.

[spelller.livejournal.com]

Плюсадын. И, кстати, далеко не всегда:

[seraph6.livejournal.com]

Очевидно, так лучше обзор вниз. Зачем людям в рубках лучший обзор на палубу - отдельный вопрос.

[golovastik-lj.livejournal.com]

чтобы палубу было лучше видно, очевидно же ж

[telepuzo2.livejournal.com]

плюс небольшая защита от солнца

[stetson-hat.livejournal.com]

Наверное, это основная причина.

[autodiagnost.livejournal.com]

При таком наклоне стекла не бликуют и их не так сильно заливает дождь.
и еще там подогрев есть- не так сильно обмерзают ..

[stetson-hat.livejournal.com]

У меня в машине лобовое тоже с подогревом, но наклонено сильно назад так, что даже своих габаритов не видно, и дождь заливает. А уж в заднее вооще виден только кусочек неба. Блики как раз от воды больше идут.

[ez98.livejournal.com]

1. приборы

ночью светятся, и их отражения в стекле ни к чему
2. дождь он капает зараза в основном сверху, а не сбоку

[stetson-hat.livejournal.com]

а в авто и самолётах, значит, к чему? а как же дождь, зараза?

[ez98.livejournal.com]

Еще один инопланетянин... А у вас в НЛО приборная панель горизонтальна что ли?

[stetson-hat.livejournal.com]

Она и на фото не горизонтальна, и в НЛО не вертикальна.

[ez98.livejournal.com]

Если в вашем нло панель почти горизонтальна, и приборы не прикрыты сверху, и лобовое стекло наклонено назад, и если оно не https://ru.wikipedia.org/wiki/Просветление_оптики - тогда конечно будут отражения. Вносите изменения в конструкцию кабины.

[print-design.livejournal.com]

кораблям думать об аэродинамике ни к чему.
Равно как и скорости не такие, чтобы набегающим потоком воду смывало с окна. Так что лучше бороться с ней путем недопущения до стекла.

[autodiagnost.livejournal.com]

в авто как раз щиток козырьком прикрыт .

[vaim2001.livejournal.com]

приборы пох. не помню, чтобы мешал отблеск т.к. в старых рубках их тупо ставили вертикально.

[ez98.livejournal.com]

В рубках еще постарее и вовсе не было никаких приборов...

[vaim2001.livejournal.com]

Отблеск надраеной медной трубы машинного телеграфа, например?
А, не, телеграф это товсь-полный ход. Как же они назывались... все ведь позабывал.

[chva.livejournal.com]

Переговорная труба.

[leisurebocker.livejournal.com]

Это не только у кораблей, но и у всякой спецтехники

[spelller.livejournal.com]

stetson_hat, а зачем у вас поля шляпы спереди вниз загнуты? Ну вот и тут то же самое.

[ez98.livejournal.com]

есть мнение - чтоб не видеть ничего

[spelller.livejournal.com]

Да не. Это не стэтсоновская шляппа жы.

[stetson-hat.livejournal.com]

У меня много разных шляпов

[ez98.livejournal.com]

[vaim2001.livejournal.com]

От дождя. Гораздо меньше заливает и быстрее убегает.
Рубки старого образца,кстати, оборудовались специальным девайсом.
И это были не дворники.
Вот напротив штурвала на фоточке

Ну и площадки дальномерные...

Справедливости ради, смотровые не помню уже как их... и на остеклении с обратным наклоном встречаются но крайне редко.

[general-drozd.livejournal.com]

А что за "девайс"? Как работает и как называется?

[ez98.livejournal.com]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Центробежный_стеклоочиститель

[stetson-hat.livejournal.com]

То есть, там очищается вот эта маленькая дырочка, которая крутится и мелькает перед глазами? Лучше, чем ничего...

[ez98.livejournal.com]

крутится, но не мелькает

[stetson-hat.livejournal.com]

А.

[arush-damage.livejournal.com]

Может потому что волны падают сверху и если поставить окно наклоном назад - его тупо выбьет в ближайший шторм.
А на крутых яхтах юзают дорогое небьющееся стекло - потому и ставят как хотят.
Не?

[stetson-hat.livejournal.com]

Не. На малых судёнышках рубки вертикальные, а на катерах стекла вообще наклонены назад.

[lineus.livejournal.com]

Иллюминаторы большой площади с обратным наклоном лучше держат удары волн. Обычные могут вылететь.