![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
На ночном рейсе заснула, положив голову на откидной столик. Стюардесса разбудила меня, категорически запретив ложиться на столик, так как он предназначен только для еды. Честно говоря, это меня сильно озадачило и спросонья я даже не поинтересовалась, чем вызван столь строгий запрет. Тем более, что раньше с таким способом отдыха проблем не возникало. А гугл даже местами выдает рекомендацию попытаться уснуть именно так.
Я сомневаюсь, что реально существует такой запрет, но если вдруг... поделитесь. Но, наверное, существуют какие-то нормативы по тому, какой вес должен выдерживать столик из соображений и оптимального функционирования и безопасности. Какой вес должен выдерживать откидной столик в самолете?
ЗЫ: безусловно речь не идет о времени взлета и посадки, когда столики подняты, ремни пристегнуты итд
Я сомневаюсь, что реально существует такой запрет, но если вдруг... поделитесь. Но, наверное, существуют какие-то нормативы по тому, какой вес должен выдерживать столик из соображений и оптимального функционирования и безопасности. Какой вес должен выдерживать откидной столик в самолете?
ЗЫ: безусловно речь не идет о времени взлета и посадки, когда столики подняты, ремни пристегнуты итд
no subject
Date: 2017-02-12 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 03:47 am (UTC)но и посередине - не фюзеляж - а центральная гондола.
no subject
Date: 2017-02-13 04:47 am (UTC)Ну хорошо, давайте опираться на вики, вот что там о фюзеляже: "Фюзеляж самолёта предназначен для размещения экипажа, оборудования и целевой нагрузки"
Зададимся вопросом о том какова цель "центральной" гондолы? - ага, размещение экипажа, оборудования и целевой нагрузки, а значит это и есть фюзеляж, и он тут один.
no subject
Date: 2017-02-13 06:10 am (UTC)статья о фокке-фульф189 коего фото я привел.
там нет слова "фюзеляж".совсем.
только "балки" и "гондола".
no subject
Date: 2017-02-13 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 11:41 am (UTC)вам обязательно нужно оказаться сверху?
no subject
Date: 2017-02-13 12:07 pm (UTC)А что?
no subject
Date: 2017-02-13 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 12:10 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 12:01 pm (UTC)вы же не назовете фюзеляж - балкой ?(вот здесь?).
потому что он несущий . а гондола все же отдельно . ну так и у "рамы" так же .
no subject
Date: 2017-02-13 12:09 pm (UTC)Может быть отдельно, но не в том случае, который Вы привели изначально.
Спросите у лётчика или конструктора.
no subject
Date: 2017-02-13 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 12:06 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-13 12:16 pm (UTC)Да-да гондола является частью фюзеляжа - неожиданно для Вас?! :))))))))))))
А про мотогондолы почитали? - "гондола" лишь обозначение формы, а не ключевой несущий конструктивный элемент: "гондола" в конструкции самолёта - особый элемент частей самолётов для размещения экипажа, либо двигателя/ей (мотогондола), либо шасси, имеющий обтекаемую форму, тогда как фюзеляж это именно ключевой несущий элемент конструкции самолёта.
no subject
Date: 2017-02-13 12:20 pm (UTC)Вот именно ! а у "рамы "- то что между балок - это не фюзеляж . Оно само на крыле лежит-закреплено и ничего не несет .(кроме того - что внутри нее).
no subject
Date: 2017-02-13 12:27 pm (UTC)Фюзеляжа нет только у одного типа самолётов - "летающее крыло".
У 189 в центре находится фюзеляж, через который проходит центроплан (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD), а сверху расположена гондола экипажа.
no subject
Date: 2017-02-13 12:38 pm (UTC)так и здесь >>>>фюзеляжем, роль которого играет крыло, несущее>>>>>гондолу с экипажем .т.е. если он и есть - то это часть крыла (ну пусть между плоскостями - но его снаружи-же не видно -как бы нет его )- но не то - что лежит на крыле - гондола .
no subject
Date: 2017-02-13 12:48 pm (UTC)>крыло, несущее гондолу с экипажем
!!!
Гондола это отдельный элемент, который так называется только благодаря форме, может быть частью фюзеляжа, частью крыла и тд., разные виды гондол выполняют разные функции.
В случае со 189м, гондола являлась частью фюзеляжа, а не сама по себе оторванная от всего. Летающим крылом 189й назвать тоже нельзя ибо не оно.
Был бы 189й летающим крылом, я бы и спорить не стала, а так нет - гондола часть фюзеляжа 189го.
Более того, почитайте о модификациях 189го - в 1942 он претерпел одну из модификаций при которой нижнюю часть фюзеляжа покрыли тонкой бронёй.