бизнес-класс

[superbabka.livejournal.com]

Есть ли у Вас опыт взятки переговоров со стюардессами, либо на регистрации при наличие билета в эконом полета в бизнесклассе? На внутренних или международных линиях. Сколько что для этого надо предложить делать?
И отличается ли в ТАКОМ случае сервис от обычных пассажиров, которые честно заплатили за свой билет?

Comments

[tomatik.livejournal.com]

Наш финансовый директор один раз умудрился. Прибежал в аэропорт Копенгагена, давай регистрироваться в автоматах для бизнес класса с билетом эконом-класса - не получается. Самолет уже вот-вот вылетает, позвал девушку, она тоже попыталась там зарегистрироваться - не получилось. Пошла тогда за стойку регистрации и там его в бизнес класс зарегистрировала :)

[vitus1.livejournal.com]

Обманул стал-быть девушку невнимательную..

[scapigliata.livejournal.com]

Дельта, при наличии свободных мест в бизнес-классе, перед посадкой предлагала за $50 "проапрегрейдить" билет с эконома. После посадки, разумеется, никто не помнит, каким образом Вы оказались в салоне бизнес-класса.

[vitus1.livejournal.com]

Неужто посадочный талон не смотрят?

[superbabka.livejournal.com]

Если дело на регистрации, то в посадочном талоне должно быть все шоколадно. А вот если в самолете?

[scapigliata.livejournal.com]

А что мешает договориться после регистрации, но перед посадкой?

[scapigliata.livejournal.com]

Смотрят только при посадке.

[maria-juana.livejournal.com]

А моих предков Люфганза сама посадила в бизнескласс "за так". У них по весу багажа была норма, но количество мест - на одну единицу больше. Т.о. вроде по правилам они обязаны были взять штраф (и взяли), но понимали, что ситуация спорная. Компенсировали отправкой в бизнескласс
Когда я летала Люфтганзой, она выхватила из очереди эконом человека с палочкой и пожилую пару и в бизнескласс перенаправила
Может попробуйте прикинуться инвалидом?
Если есть свободные места, то они так или иначе это сделают. Говорят, типа распределять надо вес самолета.

[mefody.livejournal.com]

Оденьтесь в летную форму. Во многих европейских компаниях пилотам предлагают перейти в бизнес при наличии мест. Только это нечестно и незаконно.

[http://users.livejournal.com/dina__/]

Многие авиакомпании продают билетов больше чем мест. Если прийти под конец регистрации и мест уже нет, то могут посадить в бизнес. Я так Париж-Москва на Air France летала. Разницы в обслуживании нет.

А вот одного моего знакомого при таком же отсутствии мест отправили следующим самолетом :)

[masha-poppins.livejournal.com]

Знакомый, летая рейсами Аэрофлота, уже будучи в салоне самолета предлагал стюадессе 50$, и его с женой пересаживали в первый класс.

а зачем?

[murmure-du-vent.livejournal.com]

разъясните - а зачем это?
я летала всего 4 раза и самолеты мне фантастически нравятся. билеты, ясн. дело, были обычные.
ну так что такое я упустила, что такого супер в бизнес-классе? смысл туда рваться?
и...разве +50$ не уравнивает цену с бизнес-классовским билетом?
интересно)

Re: а зачем?

[superbabka.livejournal.com]

Нет конечно. Не уравнивает. А если лететь часов 8, то разница кресел просто бьет (сами знаете куда). Бизнескласс стоит как минимум на 400$ больше

Re: а зачем?

[murmure-du-vent.livejournal.com]

ого! нехреновая разница в цене....))