Зарядка автомобильного аккумулятора
Sep. 1st, 2007 02:57 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Как правильно заряжать автомобильный обслуживаемый аккумулятор? Есть ли какие-нибудь общие принципе в этом процессе? То есть, когда останавливать зарядку? Каковы должны быть параметры тока при зарядке? Оставлять ли пробки аккумулятора закрытыми или открыть?
В моем конкретном случае, я заряжаю аккумулятор 62 амперный, в последнее время он у меня подвергался сильной разрядке, так как все время ездил вечером с включенным ближним и передними противотуманками и стрелка вольтметра была в белой зоне, и теперь вот с утра стартер не крутится уже который день.
В моем конкретном случае, я заряжаю аккумулятор 62 амперный, в последнее время он у меня подвергался сильной разрядке, так как все время ездил вечером с включенным ближним и передними противотуманками и стрелка вольтметра была в белой зоне, и теперь вот с утра стартер не крутится уже который день.
no subject
Date: 2007-09-02 10:19 am (UTC)2) насколько я помню, вручную их заряжают до падения зарядного тока меньше 2 А
3) лучше купить умный зарядный автомат (типа СОНАР) - он и раскачает сильно посаженный аккум, и зарядит грамотно (током и напряжением), не перезарядит, и может поддерживать аккум в дежурном режиме, т.е. полностью заряженным без отключения от сети.