Вполне вероятно. Порядок цены - правильный. Например, в 1990 году авиабилет "Мин.Воды - Сочи" стоил 10 рублей (дорогой, без скидок).
В Норильске многократно слышал, что они в советские времена каждые выходные в Москву на футбол летали: билеты стоили копейки по сравнению с северными зарплатами...
Минимум был 110 рублей, по крайней мере в моей области. Это если человек благополучно устраивался мнс-ом. А если старшим лаборантом, то могло быть и столько же, но при невезении действительно могло быть 90.
110 - это в 70-х было для инженеров, а для МНС - 105. МНсам прибавили до 140 с 1 января 1979 года и тогда же ввели должность просто научного (как бы среднего) сотрудника с окладом 170 рублей. Плюс квартальная премия рублей 50. Плюс хозтема (если шеф подсуетится), это обычно 50 рублей. Старший лаборант - 110+премия+хозтема, а в 80-х уже 125 (не знаю точно, с какого года прибавили). Тут надо сказать, что в Академии Наук премий не было, а в отраслевых НИИ не только квартальные, но и разовые бывали (например, за внедрение).
90 рэ - нифига не обычная, а самая минимальная, это случай фатального невезения и невозможности найти нормальную работу. Обычная была, в зависимости от отрасли или области науки, от 110 до 150.
Нифига. Вот когла мы распределялись (биологи), то у нас считалось 120 - довольно хорошо, 130 - отлично. И такую зарплату (130) платили некоторым, кто попал в Пущино и другие "физические" и "технарские", а не "биологические" научные учреждения. А в них же закончившие физ- мат- и прочие профильные "факи" получали 140 - 150. И мы им завидовали :)
минимальная зарплата в СССР в 80-х составляла что-то около 73р (78 р с копейками с дальневосточным коэфф.) такую зарплату получал я например, когда работал в школьные годы уборщиком в университете за 2 часа работы в день. (2 ставки приветствовались, но не для меня - мне и одну в 14 лет пришлось через комиссию выбивать).
Как оператор ЕС ЭВМ я получал 110р (хотя были места и с окладом 90), текник на той-же ЭВМ - в зависимости от отрасли - от 105 до 160р, инженер III категории - в зависимости от - от 110 до 230 -- это те цифры, которые получал я. При этом 110р - инженер в акад. институте, по совместительству. 230р - на производстве на заводе двойного назначения (не чистая оборонка, только с мобилизационным планом).
Ну и наконец, билет Владивосток-Ленинград стоил где-то 152р. (копейки не помню).
no subject
Date: 2007-10-27 03:35 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 03:53 pm (UTC)например из москвы до евпатории 20 рублей был
no subject
Date: 2007-10-27 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-28 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 05:40 pm (UTC)Например, в 1990 году авиабилет "Мин.Воды - Сочи" стоил 10 рублей (дорогой, без скидок).
В Норильске многократно слышал, что они в советские времена каждые выходные в Москву на футбол летали: билеты стоили копейки по сравнению с северными зарплатами...
no subject
Date: 2007-10-27 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 07:05 pm (UTC)Москва-Симферополь - 28 рублей
Рига-Паланга - 9 рублей
обычная зарплата после института была 90 рэ
хорошая - 160-200.
соотношение цен похоже на нынешнее.
no subject
Date: 2007-10-27 07:19 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 07:24 pm (UTC)не спорю.
no subject
Date: 2007-10-27 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 07:49 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 07:57 pm (UTC)но 150 - только по блату
или, возможно, где-ньть на кр.севере
no subject
Date: 2007-10-27 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2007-10-27 10:08 pm (UTC)Как оператор ЕС ЭВМ я получал 110р (хотя были места и с окладом 90), текник на той-же ЭВМ - в зависимости от отрасли - от 105 до 160р, инженер III категории - в зависимости от - от 110 до 230 -- это те цифры, которые получал я. При этом 110р - инженер в акад. институте, по совместительству. 230р - на производстве на заводе двойного назначения (не чистая оборонка, только с мобилизационным планом).
Ну и наконец, билет Владивосток-Ленинград стоил где-то 152р. (копейки не помню).