(no subject)
Feb. 12th, 2008 12:41 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Вопрос о правильности охлаждения винчестера.
Под катом картинки-схемы. (рисовал на скору руку, так что сильно не бить))
Сейчас есть обычный корпус, где к винчестеру присобачен внешний кулер, т.е. Коротко и ясно.

Скоро будет новый корпус, где место для винтов находится в специальной коробке с кулером, т.е. Винт обдувается так.

Не будет ли никаких повреждений винту, если совместить оба вентилятора, т.е. Корпусным будет обдуваться вдоль, и старым – поперёк?

Под катом картинки-схемы. (рисовал на скору руку, так что сильно не бить))
Сейчас есть обычный корпус, где к винчестеру присобачен внешний кулер, т.е. Коротко и ясно.

Скоро будет новый корпус, где место для винтов находится в специальной коробке с кулером, т.е. Винт обдувается так.

Не будет ли никаких повреждений винту, если совместить оба вентилятора, т.е. Корпусным будет обдуваться вдоль, и старым – поперёк?

no subject
Date: 2008-02-12 11:24 am (UTC)Я бы оставил вариант с картинки №2
no subject
Date: 2008-02-12 11:28 am (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 01:45 pm (UTC)Такие деньжищщи! :)
Ну продай его кому нибудь. Или начни собирать вторую машинку, кулер для винта уже есть.
no subject
Date: 2008-02-12 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 11:32 am (UTC)Старые будут обдувать холодным воздухом, а корпусный отводить тёплый.
no subject
Date: 2008-02-12 12:05 pm (UTC)вот короче схема:
no subject
Date: 2008-02-12 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 12:07 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 01:23 pm (UTC)2-й вариант.
no subject
Date: 2008-02-12 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-12 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-13 03:46 am (UTC)ЗюЫю В дьюаре с жидким азотом никакие вентиряторы пока еще не требуются вообще.