[identity profile] deesa-p.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Подскажите как называется тип двигателей, которые могут крутится в разные стороны? Используются, например, в соковыжималках для цитрусовых: один раз надавил - в одну сторону крутится, второй раз - в другую и т.д.
Одни говорят "шаговый", другие - "асинхронный". Помогите разобраться, составляю важную бумагу - нужно грамотно написать, поэтому юзфул.

UPD Наконец удалось хоть какое-то фото сделать:

двигатель в сборе:


вынул ротор:


который состоит из двух постоянных магнитов разделенных пластмассовой вставкой



Date: 2008-09-15 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] golovorez.livejournal.com
электродвигатель может крутиться в любую сторону, важно только к нему ток по-разному подводить.

Date: 2008-09-15 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] skubent.livejournal.com
Вы в этом уверены ? То есть конструктивно проще вешать коробку передач, чем изменить полярность питания ? логика-то где ?

Date: 2008-09-15 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] skubent.livejournal.com
для начала - поможет. Хотя лучше бы маркировку.

Date: 2008-09-15 06:49 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
то есть что, вы на него тупо подаете с кнопки 220 а он каждый раз в разную сторону вертится?
Берут меня смутные сомнения...

Date: 2008-09-15 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] tor-ont.livejournal.com
Так не бывает. Если бы так было, то такой двигатель назывался бы "непредсказуемый неуправляемый", потому что никто не знает, в какую сторону он будет вертеться.

Чтобы попеременно вертеть в разные стороны нужно либо подавать на него разное напряжение питания или сигналы управления, либо должен применяться механический реверс.

Date: 2008-09-18 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] tor-ont.livejournal.com
Трудно гадать по фотографии, но предположение вот какое:

Если двигатель при каждом включении (питание всегда одинаково) крутится в сторону, противоположную той, в которую он крутился в прошлый раз, то совершенно очевидно, что для этого он должен каким-то образом "знать" в какую сторону он крутился в прошлый раз. Соответственно этот бит информации должен каким-то образом храниться - либо электронным способом, либо механическим. В самом электродвигателе нет никакой запоминалки вообще (ротор да статор), поэтому можно утверждать, что такая "запоминалка" - это навесной элемент, добавка к двигателю. Соответственно нужно отделять котлеты от мух и рассматривать это как два отдельных устройства, из которых состоит механизм.

В такой ситуации мотор называется реверсивным, а "запоминалка" служит управляющим элементом, переключающим направление вращения при каждом запуске. И вряд ли есть готовый правильный термин для такой сборки.

Date: 2008-09-15 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] n0mad-sexhex.livejournal.com
реверсивный ?

Date: 2008-09-15 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] tor-ont.livejournal.com
Точнее некуда. Так и есть.

Date: 2008-09-15 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] mertviy-ej.livejournal.com
какие все злые то тут.
совет даешь, а меня за это банят ( страсти.

Date: 2008-09-15 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] mertviy-ej.livejournal.com
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

Date: 2008-09-15 11:26 pm (UTC)
From: [identity profile] a-bronx.livejournal.com
Зачем соковыжималке шаговый двигатель? :)

Date: 2008-09-15 11:33 pm (UTC)
From: [identity profile] a-bronx.livejournal.com
Aсинхронный/cинхронный/шаговый (вариант синхронного) - это всё характеристики взаимодействия поля ротора с полем статора. К направлению вращения отношения они не имеют, потому что направление меняется простым переключением полярности обмоток или чередования фаз.

Реверсивный двигатель - это любой двигатель, способный достаточно быстро менять направление вращения ротора. Для этого его ротор должен иметь малый момент инерции - т.е. это ещё и малоинерционный двигатель (обычно за счёт более узкого и удлинённого ротора).

Date: 2008-09-15 11:36 pm (UTC)
From: [identity profile] a-bronx.livejournal.com
... плюс обмотки должны выдерживать повышенные токи реверса и иметь хорошее охлаждение (зачастую принудительное, из-за малой скорости собственного вращения).