Грейдерование гравийки
Oct. 3rd, 2008 11:18 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
egor-13.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqПодскажите, пожалуйста, кто в курсе автодорожного дела: с какой целью гравийные дороги регулярно прочесывают таким вот агрегатом?
http://www.usdm.ru/katalog_tehniki/avtogrejdery/avtogrejder_cdm_1185/
Причем не то чтобы кюветы формируют и подрезают, а грейдируют саму плоскость, выворачивая при этом все булыжники, которые только-только утонули в покрытии и сделали дорогу более-менее ровной, а тут на тебе...
Какова технологическая польза от такого грейдирования? (Отрицательная сторона, к сожалению, очевидна и так. Буквально вчера соседу опять прилетело камнем в лобовое стекло.)
И если это предусмотрено технологией дорожного ухода, то с какой частотой это делается по правилам? Если знать причину и технологический режим, то, надеюсь, удастся как-то планировать график своих поездок так, чтобы не слишком часто попадсть на "свежеубитую" дорогу.
http://www.usdm.ru/katalog_tehniki/avtogrejdery/avtogrejder_cdm_1185/
Причем не то чтобы кюветы формируют и подрезают, а грейдируют саму плоскость, выворачивая при этом все булыжники, которые только-только утонули в покрытии и сделали дорогу более-менее ровной, а тут на тебе...
Какова технологическая польза от такого грейдирования? (Отрицательная сторона, к сожалению, очевидна и так. Буквально вчера соседу опять прилетело камнем в лобовое стекло.)
И если это предусмотрено технологией дорожного ухода, то с какой частотой это делается по правилам? Если знать причину и технологический режим, то, надеюсь, удастся как-то планировать график своих поездок так, чтобы не слишком часто попадсть на "свежеубитую" дорогу.
no subject
Date: 2008-10-03 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 02:57 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 03:53 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 11:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 11:45 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 07:55 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-03 11:43 pm (UTC)А гравийная смесь - во многих местах какая в карьере есть, такую и насыпают.
no subject
Date: 2008-10-04 02:26 pm (UTC)А на счёт смеси - существуют определённые стандарты на гравий, щебень и пр. строительный материал. Вот тока за этим никто не следит...
no subject
Date: 2008-10-04 11:35 pm (UTC)У попутных, если рассматривать только "серьезные" камни, то обычно бьют в кузов и по подвеске (что тоже не есть хорошо, конечно...), а вот от встречных - обычно в лобовое стекло - камень выше летит. Может быть, щебень ведет себя иначе, а речная галька - так. При этом камень чаще всего не срывается с колеса с верхней части (от встречных грузовиков) или с нижней части (от попутных), а "выдавливается" из-под него и летит поперек движения, при этом вектор скорости относительно направления ДВИЖЕНИЯ твоей мащины нулевой, но ты въезжаешь в камень со своей скоростью, чего, впрочем, тоже более чем достаточно.
no subject
Date: 2008-10-04 11:35 pm (UTC)