[identity profile] nurmanov.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
А где можно найти воздушные пути по которым летают самолеты?
а то хоть компас и GPS с собой бери (кстати он в самолете будет работать?)

Date: 2008-11-19 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ytehok.livejournal.com
будет) забавно на скорость смотреть

Date: 2008-11-20 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] ytehok.livejournal.com
да)
но конечно есть погрешность

Date: 2008-11-19 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] jagghead.livejournal.com
У меня в самолёте GPS вполне себе работал. Высота 10000 скорость 900 км/ч (:

Date: 2008-11-19 09:55 pm (UTC)
From: [identity profile] sentiment-ru.livejournal.com
Видел воздушные коридоры нарисованные прямо фломастером на экране локатора в одной из частей ПВО, защищающей Москву. К сожалению, не зарисовал и не очень запомнил.

над чем летим?

Date: 2008-11-19 09:57 pm (UTC)
From: [identity profile] badraver.livejournal.com
летают, по старой привычке, над дорогами. Навигатор работает у окошка, очень удобно по карте сверяться) вообще, на некоторых рейсах аэрофлота (или SAS?) для особо любопытных пассажиров имеются мониторы, с указанием положения самолета

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 09:30 am (UTC)
From: [identity profile] badraver.livejournal.com
не суть важен тип дороги, хотя на шоссе у небольшого самолета есть-таки шанс приземлиться. у современных больших лайнеров такого шанса значительно меньше, но трассы остались.. опять же, в случае отказа навигационного оборудования какой-никакой шанс сориентироваться существует.

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 10:19 am (UTC)
From: [identity profile] divan.livejournal.com
из анекдота "... ну опять по пачке беломора придётся лететь!"

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-19 11:13 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
эйрбасы этим балуются. Видел у саса и у финнэйра. Но именно на арбузах :)

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-19 11:16 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
в смысле про монитор, а не про автодороги.

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 03:22 am (UTC)
From: [identity profile] a-bronx.livejournal.com
Летают по радиомаякам и GPS - дорог ночью и в облачности не видно.

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] badraver.livejournal.com
это-то понятно)) но трассы, по возможности привязаны к наземным объектам..

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 09:37 am (UTC)
allter: (Default)
From: [personal profile] allter
Это следствие, а причина - крупные навигационные маяки находятся в аэропортах около крупных городов - НН, Казани, Перми, Еката и т.п. В полёте самолёты летят просто от одного РН-маяка к другому (направленных маяков - VOR`ов, где можно, теоретически, лететь не по вектору к/от маяка, в России - раз, два и обчёлся). Вот и получается, что они летят "по дорогам", соединяющие эти центры.

Re: над чем летим?

Date: 2008-11-20 04:30 pm (UTC)
From: [identity profile] a-bronx.livejournal.com
Трассы по возможности привязаны к струйным потокам, к прямым векторам, соединяющим маяки, к дугам главных кругов земного шара (если полёт над океаном) - потому что топливо нужно беречь. Привязка трасс авиалайнеров к дорогам не имеет никакого практического смысла - в плане навигации они ничего не дают, а в плане экономии и удобств только ухудшают.

Date: 2008-11-19 10:03 pm (UTC)
From: [identity profile] shaihkritzer.livejournal.com
если GPS слабенький, то лучше когда самолёт ещё стоит или ещё до посадки словить спутники что бы потом был горячий старт. а если мощный, то можно и на лету попробовать...

Date: 2008-11-19 11:09 pm (UTC)
From: [identity profile] trojanrabbit.livejournal.com
должен работать. иначе как бы всякие там томагавки по нему ориентировались?. )

Date: 2008-11-20 05:45 am (UTC)
From: [identity profile] metallicat20.livejournal.com
Будет работать если к окну приложить. Я с собой брал автомобильный, так он, гадина, постоянно орал что я скорость превышаю)

Date: 2008-11-20 06:15 am (UTC)
From: [identity profile] andy-li.livejournal.com
В аэробусе Катарских авиалиний были мониторы, показывающие местонахождение на карте в любой момент времени.

Date: 2008-11-20 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] pilgerin.livejournal.com
еще у AirBerlin есть

Date: 2008-11-20 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
Можно купить радионавигационные карты, выяснить флайтплан, прогноз ветров по эшелонам и следить, ориентируясь по секундомеру и эволюциям самолета.

Date: 2008-11-20 09:40 am (UTC)
allter: (Default)
From: [personal profile] allter
РН-карты есть на симмерских сайтах в отсканированном виде. Естественно, устаревшие - "not for real navigation", но всё же.

Date: 2008-11-20 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] lynx-rousse.livejournal.com
Можно и у стюардессы спросить, где летишь :) Они отвечают.

Date: 2008-11-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
ноут, датчик на стекло и какой-нибудь микрософт авто роут - рисовать траекторию. Но могут попросить выключить все это дело на взлете и посадке.

Date: 2008-11-21 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-enia.livejournal.com
Может я и не в тему... но если ты летишь из пункта А в пунт Б трассы могут ооочень сильно отличаться.. от чего это зависит не знаю, но в свое время заметила, регулярно мотаясь по одному маршруту...

Date: 2008-11-21 08:22 pm (UTC)
From: [identity profile] shura-gor.livejournal.com
а ты конкретно какой рейс бомбануть хочеш?