Антирадищев

[allegecityrat.livejournal.com]

Насколько плоха идея спутешествовать из Москвы в Санкт-Петербург ночью (и обратно через пару-тройку суток) на личном автотранспорте?
Что вижу лично я.
Плюсы: не надо заранее заказывать железнодорожные билеты, не зная ещё, удастся ли нарыть вписку (короткую бронь можно заказывать самое раннее за неделю, билетов в это время уже нет), обеспечивается мобильность (хочу посетить Гатчину и Павловск).
Минусы: бессонная ночь (точнее, полночи, один не поеду), голодные Серые Братья, еле ползущие фуры.
Просьба подтвердить или опровергнуть найденные плюсы и минусы, указать пропущенные, или иным способом повлиять на окончательное моё решение в ту или иную сторону.
Спасибо!

Опубликовано с мобильного портала www.ljmob.ru

Comments

[hilda67.livejournal.com]

у меня коллега так регулярно катается к родственникам. никаких ужасов не рассказывал, выезжает обычно в 4-5 утра. ;)

[kiisinkummitus.livejournal.com]

С такими исходными - на поезд, на самолет... чайников на этой дороге и так хватает.

[allegecityrat.livejournal.com]

С какими исходными? Кто о чайниках говорит? Чайник, помнится, это до двух лет стажа (или с любым стажем, если «подснежник»).
У меня десять лет круглогодичного стажа, если что.
Я, конечно, понимаю, выскребоны и поводы для драки — это святое, тем паче, что общение по сети создаёт ложное чувство безопасности…

[mefody.livejournal.com]

Если человек за 10 лет ни разу на дальняк не выезжал, это дает повод для беспокойства.

[allegesweety.livejournal.com]

Хопер с Урюпинском и Рязанская глубинка, Иваново и т.д. - это близковато для Вас? Именно в Питерском направлении не выезжали на машине, только на великах, да и то, только до Торжка осилили :)

[kiisinkummitus.livejournal.com]

А причем тут количество лет стажа, если такие вопросы задаете? Просто если не уверены - не надо ехать на авто, это опасно, и самое забавное, не только для вас. Пугать прелестями трассы не буду - сами все знаете же, коль не чайник.

[urich.livejournal.com]

Совсем ночью ехать тяжеловато, лучше рано-рано утром выезжать, чтобы большую часть пути в светлое время проделать.
Фуры не такие уж и ползущие, а голодные Братья не такие голодные, если правила соблюдать.
Да, и ехать медленнее чем на поезде. 9 часов примерно, если по правилам.

[ara-umi.livejournal.com]

+ 1
Доводилось ездить по этому маршруту, правда, не до Москвы, а до Твери. Оптимально выезжать вечером, когда большинство фур уже испарилось, солнце не жарит, но и глаза от ярких встречных фар не устают.
Но не забывайте, что в Питере уже мосты разводят, и к месту дислокации нужно подходить с умом! :)

[urich.livejournal.com]

У нас вообще-то неразводной имеется:) Если из Москвы ехать и надо на другой берег - как раз удобно :)

[ara-umi.livejournal.com]

У нас... Хы!
Вот у нас на Васильевском неразводных не имеется!
:)

[urich.livejournal.com]

Нда, действительно :)))

[zeeba-neighbah.livejournal.com]

сегодня только оттуда
С фурами порядок, едут справа и не мешают. после Твери и почти до Вишеры сейчас ремонтируют дорогу. В темноте по ней ехать довольно противно,а больше 80 км\ч. опасно. В целом ехать нормально, машин не много. На каких-то участках приятно и до 180 разогнаться.
Минусы - ехать ночью довольно напряжно и сон в машине не отдых.В следствие чего, полдня убивается на отдых и раскачку.

[lastmanineurope.livejournal.com]

Участок дороги под Новгородом разбит в хлам. В сторону Москвы разбит больше, чем в сторону Питера. Гайцы стоят на уже известных всем местах, да особо по этой "трассе" и не разгонишься. Советую присматриваться к поведению фур - дальнобойщики все на рациях и как правило заранее знают, где их ждут стражи дорог :) Так что если вдруг фура сбрасывает скорость - стоит сделать это вместе с ней. Днем есть шанс встрять на светофоре в Волочке - настроен на пропускание пешеходов. Поскольку трасса узкая, бывают долгосрочные пробки из-за аварии. Я обычно езжу ночью - получается быстрее, хоть и устаешь больше.

[togranada.livejournal.com]

тут дело не в гаи,а в том,что действительно опасно превышать во всяких деревнях (это касается не только м10).я часто в те края мотаюсь,регулярно вижу трупы на дороге.Да и мне самой как-то под колеса кинулся пьяный дядька (хорошо хоть,скорость была минимальная).
а на дикой трассе стражи дорог обычно не занимаются ловом за превышение.
А так,соглашаюсь,да

[mefody.livejournal.com]

Вот это проблема реальная - прям путешествие кругосветное. Сел в машину, через 6-10 часов приехал.

[mysea.livejournal.com]

А еще встречные колонны фур со включенными фарами....Прямо в глаза.

[togranada.livejournal.com]

Фуры едут не еле,а так этак под 120 шпарят.
Если для Вас -это еле,то могу сообщить,что за торжком дорога становится крайне фиговой.
впрочем,до торжка я каталась неделю назад - в этом сезоне крайне фиговая она сильно раньше (но починят за лето).
Еще добавлю,что по ночам дальнобои в основном спят.
Из минусов - опасность быть побитым в придорожной харчевне (мы с мужем зашли ночью,так нас посадили в самый дальний угол и вызвали охранника,который закрывал нас от компании бухих,предположительно,дальнобойщиков.Впрочем,агресси в наш адрес они не проявляли,а занимались исключительно своими делами).
Я как раз люблю ездить в ночь,но надо иметь ввиду,что внимание по-любому притупится,и гнать будет опасно.
Примерно от Торжка до Новгорода будет напряженка с местами,где можно,если что,переночевать (там глушь прямо),также,местами,будут провалы в мобильном.
Мне поездка в питер запомнилась тем,что нам попался крайне хреновый бензин,вследствие чего от Новгорода до Москвы пришлось ехать на эвакуаторе.вот.