Натрий-воздушний аккумулятор

[3dblin.livejournal.com]

Литий-воздушный аккумулятор по энергетической плотности переплюнет бензин, что с учетом сравнени КПД электродвигателяи и ДВС даст электромобилю форы в разы по запасу хода, ну а все остальные характеристики у электромобиля и так гораздо порядок лучше. но вот натрий гораздо дешевле лития, а по электроотрицательности почти не отличается от него кроме того месторождений лития и мировых запасов хватает пока только на ноутбуки, а натрия на земле - хоть жопой жуй много. Можно ли сделать натрий-воздушный аккумулятор и если да, то как ?

Comments

[spamsink.livejournal.com]

Атомная масса лития - 7, а натрия - 23. Дальше объяснять?

[apashenko.livejournal.com]

Мне объясните?

[spamsink.livejournal.com]

Плотность энергии у нее в несколько раз меньше. (http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_air_battery)

[3dblin.livejournal.com]

а стоимость ?

[spamsink.livejournal.com]

Свинцовые, вон, еще дешевле. Лучше уж на кальциевые или магниевые переходить. Видимо, проблема в физических свойствах ионов различных металлов, требующих тонкой подгонки электролитов и мембран.

[roquefort-tln.livejournal.com]

бензин - 46 МДж/кг
батарея - по википедьской ссылке 5200 WH/kg*3600 /10e6= 18.7 МДж/кг