Перерыв на заправках

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Уже который год удивляюсь, почему на заправках всегда делают перерыв в то время, когда люди массово едут на работу (на полчаса, где-то между 8 и 10)? Ведь это естественно, что люди заправляются зачастую именно по дороге на работу, и так владельцы заправок теряют доход. А людям просто неудобно :(

Может к этому етсь какие-то объективные причины?

Место действия - Питер. Заправки - как минимум Лукойл, ПТК и Кириши.

Comments

[polnoe-govno.livejournal.com]

им топливо привозят
а прибыль они не тереяют, они продают ровно столько, сколько заказывают
а на неудобсво пользователей пофиг, ваши проблеммы

[fergus-macdubh.livejournal.com]

Не-не, они заказывают столько, сколько могут продать ))

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Топлива они продают ровно столько, сколько заказывают. Но за разное время. Чем быстрее продадут, тем выше у них прибыль. Разве не так?

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

И про топливо - несколько раз в безвыходной ситуации вынуждена была прождать весь получасовой перерыв у самой заправки. Не привозили топливо. И на привоз топлива вне плановых перерывов попасть удавалось неоднократно

[polnoe-govno.livejournal.com]

переходите на дизель, можно на автобазах в полцены заправляца:)

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Этот совет, конечно, лучше, чем совет пересесть на обещественный транспорт. Но я как-нибудь воздержусь :)

[fergus-macdubh.livejournal.com]

У них тоже начало рабочего дня, пересменка.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Но почему пересменок падает на то время, когда максимум покупателей? Это же не логично!

[fergus-macdubh.livejournal.com]

Ну так потому что начало рабочего дня ))

[tanechka-s.livejournal.com]

Пересменка. Посмотрите, когда у них ночной перерыв. Посчитайте смены по 8 часов...

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Но почему нельзя на час-два сдвинуть в любую сторону все начала смен?

[polnoe-govno.livejournal.com]

сутки- трое - раб день у них:)

[shaihkritzer.livejournal.com]

во-первых, им посрать на то, что клиентам не удобно что-то там.
во-вторых, я как-то имел удовольствие наблюдать за работой кассира на заправке в час-пик с той стороны кассы. я на его месте тоже перерыв делал бы при возможности :)

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Но на свой доход-то им не должно быть наплевать! А их доход напрямую зависит от количества клиентов...

[shaihkritzer.livejournal.com]

на доход не наплевать начальству и владельцам сети. Рядовым кассирам и заправщикам - посрать. Их заплата напрямую не зависит от количества клиентов (а от часов, которые время смены отсчитывают).

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Я полагаю, что перерывы (не внеплановые, а плановые, которые каждый день в одно и то же время, и о которых висит табличка) это как раз не инициатива сотрудников заправки, а указания руководства...

[shaihkritzer.livejournal.com]

в таком случае, персонал станции должен радоваться, что у них такое заботливое руводство :)

[aurum-84.livejournal.com]

Клевые ноги! :)

[lizkabg.livejournal.com]

У нас (Болгария), с тех пор как появились Shell и OMV, на заправках Лукойл-а и Петрол-а тоже стали работать без перерывов.

[orang-m.livejournal.com]

как это - перерыв на заправке?!:)

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Так это. На полчаса. Как раз в то время, когда основная масса народа едет на работу.

[orang-m.livejournal.com]

офигеть...
а они не бояться потерять клиентов, котрые уйдут к конкурентам?!

[shlakoblock.livejournal.com]

они технологически не могут работать в это время.
принял-сдал кассу...замерял топливо..и т.п.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Ну так в том и вопрос, ЗАЧЕМ делать это с 8 до 10. Почему не в 7 или 11, когда количество желающих заправиться заметно меньше?

[shlakoblock.livejournal.com]

ну, вопрос-то я понял..
я просто объяснил девушке что это не ужасы совка и не проделки кровавой гэбни.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Ну лично для меня это выглядит как пофигизм владельцев заправок. В том числе - по отношению к собственным доходам. Но, возможно, к нему есть объективные причины.

[shellador.livejournal.com]

А гастроном не боится потерять клиентов, которые приходят в 10 утра в понедельник и видят табличку "Учет"?

А федеральные сайты не боятся потерять клиентов, делая перервыв в 5 утра (между прочим на Дальнем Востоке - это активное время пользования интернетом. Это обед! Офисный планктон выходит на охоту).

Никогда не бывает вовремя.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Именно это я и пытаюсь выяснить в данном топике :)))

[umkathebear.livejournal.com]

Да перерыв как ни сделай - все вовремя не будет.
Я в Киеве периодически оказываюсь в р-не 12 ночи возле одной и той же заправки, у нее один и тот же перерыв в это время. Раздражает бешено:)

[shellador.livejournal.com]

Вы путаете ажиотаж и скорость продажи. На скорость реализации не влияет из скольки машин стоит очередь - из 2-х или из 20 :)

На хорошей заправке в хорошем месте ПОТОК ЗАПРАВЛЯЮЩИХСЯ НЕ СКОНЧАЕМЫЙ. В час пик стоит очередь из 15 машин, в "непрайм тайм" очередь из 2-х машин, либо все по принципу один уехал, второй приехал.

С точки зрения бизнеса, скорость притока бабла не меняется. Ибо все одновременно не заправляются. А то что не удобно. Да плевать. Маркетинг чужд нефтяным олигополистам. Гораздо важнее совместить залив топлива с пересменкой и многими другими моментами...

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Я не знаю, где Вы живете. Но я последний раз видела очередь из 15 машин еще в 90-е годы, когда были перебои с бензином.

[shellador.livejournal.com]

Я утрирую. Ну у нас есть одна заправка, где очередь круглосуточно в 7-8 машин. и при этом бензин на рубль дороже, чем на всех заправках этой сети :)

А всё от того, что когда-то молодцы маркетологи пустили легенду, о том, что там заправляется топ-менджмент этой заправки и там самый качественный бензин на всем ДВ. Этим самым они задушили очень хорошего конкурента по соседству.

Естественно директоров НК никто там не видел :)

[shellador.livejournal.com]

Но Ваше замечание сути не меняет. Если один человек, условно, заправляется 3 минуты на одной колонке, то колонка не может обслужить более 480 человек в сутки.

Свои 480 человек с колонки компания получит в любом случае. Вне зависимости сколько машин в очереди 1 или 10

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Да нет же! Вы неправильно считаете!

Условно говоря, 1 человек заправляется 3 минуты. Значит за час заправляется 20 человек, если нет простоев, и меньше, если есть простои. И 0 - если заправка закрыта. Наличие или отсутствие простоев, при неизменном месте нахождения АЗС, зависит в основном от времени суток. Потому закрыть АЗС на полчаса с 8 до 10, когда народ идет сплошным потоком, будет стоить АЗС 10 заправившихся человек с каждой колонки. А с 5 до 7, когда народу грубо говоря в 2 раза меньше, и каждая колонка простаивает половину времени - 5 человек с каждой колонки.

[shellador.livejournal.com]

Поясняю. В хорошем месте на хорошей колонке простоев не бывает.
То что вы подъезжаете к пустой колонке - это не значит что все курят бамбук. Это значит что предыдущая машина только что отъехала. Это значит, что при проекте поставили достаточное количество колонок.

Если на колонке есть простои - то это беда. Значит колонок много. Значит место выбрано плохо и т.д. На таких заправках начинают снижать цены и т.д. Эти варианты мы не рассматриваем.

Перервыв заправке надо сделать по-любому. То есть час в день мы теряем по-любому! Следовательно по-любому работаем только 23 часа. Если у нас всё хорошо с потоком клиентов, то у нас нет простоя. Очередь нас не волнует это мы уже поняли.

Зато есть график вызванный какими-то причинами - например, слив с нефтеналивной базы, приход машин ночью, там ещё какие-то причины. Совмещение с пересменкой и т.д. и т.п.

В сумме эти факторы перевешивают потенциальное недовольство клиентов от закрытой заправки в час пик. Но это пофиг. Потому что всем известно - бензин не тот товар на который из-за обиды едут на другой конец города. Вы будете заправляться на колонке по пути, даже если вас там послали на три буквы. Обиженных меньшинство. Оно компенсируется новыми.

Это не распространяется на качество бензина. Если там льют гомно, то тут мотивация другая.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Я не знаю, возможно существуют заправки, которые никогда не простаивают, но я их никогда не видела, и потому про них не говорю. Если я приезжаю на заправку, и из 6 колонок те 3 минуты, что я заправляюсь, свободны 3 (и это нормальная ситуация в это время суток) - значит я могу делать вывод, что в это время суток все колонки простаивают половину времени.

ИМХО, дорога на работу это не тот случай, когда люди из-за прихоти владельца АЗС будут терять полчаса. И лично у меня по пути на работу минимум ТРИ колонки, которые мне по пути, и у которых меня устраивает бензин и цена. И еще примерно столько же, которыми я по какой-то причине не пользуюсь. У мужа - примерно так же. Потому я-таки выбираю. Но лично мне обидно, что я не попадаю на ту АЗС, которая мне больше всего нравится.

[shellador.livejournal.com]

Прочитайте мой последний коммент в теме. С их маржой и доходами, причины "почему именно 8-30" перевешивают все "маркетологические" о лояльности потребителя и пике спроса.

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Но я и не поняла, ПОЧЕМУ именно 8-30. Чем 8-30 перевешивает 7 или 11?

[shellador.livejournal.com]

Почему - вам ответит только конкретно логист Лукоила. Подозреваю, что такие сюда не зайдут.

Могу точно сказать, что причины есть.
Могу точно сказать, что это решаемо! Перенести можно, то сложно.
Могу точно сказать, нефтяники никогда не будут делать усилия для потребителя!

[shellador.livejournal.com]

В добавок - вот вам пример пофигизма. Есть во Владивостоке монополист бензиновый один. Стоит его заправка напротив парка одной транспортной компании, откуда каждое утро в 8-30 выезжают не менее 10 грузовиков, едущие в разные концы края, требующие полной заливки.
А на этой заправке перерыв. В аккурат с 8-30 до 9-00.
Руководство ТК вышло на руководство НК с просьбой перенести перерыв на 30 минут раньше или позже. Были готовы авансово платить за бензин.

Ответ от руководства НК был таков: "У нас график. Выезжайте на 30 минут раньше." А 10 фур - это вам не 10 дачников или 10 менеджеров. Это около 1500 литров солярки!!! При розничной строимости солярки около 23,5 рублей... ну допустим по предоплате по безналу 22,5 р. 22,5*1500 = 33 750 р.

33 750 р. * 21 рабочий день = 708 750 р.
708 750 р. + 12 месяцев = 8 505 000 р.

Что сделали бы на Вашей работе с менеджером, который вот так вот отправил бы в лес клиента, принесшего 8,5 миллионов рублей в год?

Ну вы поняли к чему я...