Присадки для дизельных двигателей
May. 26th, 2010 08:29 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Недавно взял подержанную машину Audi A4 Avant 1.9TDi 2002г. из Германии, 1 хозяин. В двигателе стоят насос-форсунки, которые, по словам экспертов, любят чистое топливо. Встал вопрос использования присадок для топлива, ведь, как известно, качество нашей соляры намного отличается от немецкой, на которой машина каталась от рождения до возраста 200тыс.км. Вопрос: оправдано ли применение этих присадок? По сути, да, оправдано, но сегодня меня смутило мнение одного "специалиста", который говорит, что ни в коем случае этого делать нельзя, т.к. если присадки не использовались с самого начала, то сейчас они начнут расщеплять всю накопившуюся за 8 лет сажу и грязь, которая потом отправится в "путешествие" по всему двигателю, чем нанесет дикий вред. Это как в стиральную машину не сыпать 5 лет Калгон, а потом начать его добавлять. Мол, машинке после этого кирдык. Так ли это?
X-post в
ru_auto
X-post в
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-community.gif)
no subject
Date: 2010-05-26 06:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-26 07:24 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-26 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-26 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-26 09:52 am (UTC)летом надо просто нормальную солярку покупать и не сливать ее у камазов :)
основная проблема нашей соляры - сера, которой в десятки раз больше чем в европе.
никакими присадками ее не вывести,
так что просто заливай топливо в проверенных местах
no subject
Date: 2010-05-26 11:59 am (UTC)Это не спам
Date: 2010-05-26 11:49 am (UTC)А вообще да, так, специалист прав.
no subject
Date: 2010-05-26 11:58 am (UTC)