Что можно сделать, чтобы велосипедисты не ездили по тротуарам?

[krukov.livejournal.com]

Уважаемые сообщники!
Снова, с приходом лета, стало невозможно ходить по тротуарам в центре города. Эти идиоты на MTB с разной скоростью носятся среди пешеходов на тротуарах. Это происходит даже при полностью свободной от автомобилей проезжей части. Я давно уже устал уворачиваться от них, но терпел. А сегодняшний день добил окончательно: мало того, что меня два раза неслабо задели(один раз по плечу, а другой - по пакету с продуктами), но сегодня я стал свидетелем жуткого зрелища. Один такой "покатушечник" наехал на ногу молодой женщине(естественно, по сегодняшней погоде, ноги у нее были голые и в шлепках). Чем там дело кончилось - не знаю, но орала она бедная на всю улицу и кровищи было немерено. К счастью она была не одна, а с друзьями. Сам же "велосипедист" со своим таким же приятелем быстро рванул и след их простыл. Это ведь даже не машина, номер которой можно запомнить - а так ничего... Как найти управу на них - чтоб они по тротуарам не ездили?

Comments

[skvoznik.livejournal.com]

> полметра, пожалуй, хоть и близкое расстояние, но неопасное при грамотной езде.

Кроме грамотности, есть законы физки. Если вы едете хотя бы 20, и за 2 метра от вас я резко останавливаюсь и делаю резкое движение в сторону (варианты: увидел знакомого в проезжающем авто; увидел автобус - побежал; пропустил встречного велосипедиста; просто эмоционально изображаю что-то для собеседника; что-то привлекло внимание в стороне и еще стопицот вариантов), то вы НЕ успеете сделать ничего. К тому времени вы не готовы и не ожидаете моего движения, я - один из сотен, мимо которых вы только что успешно проехали. Проблема как раз в том, что те, кто так ездит, уверены себе не потому что они реально успеют что-то сделать, а потому что "так уже езжу не первый год и все нормуль".

Велосипедист, наверное, тоже прикидывает траеторию движения.
> Нет, чаще считают, что человек будет продолжать двигаться по траектории, по которой двигался все эти секунды. Как правило, это так, но не всегда - вчем и проблема. Пешеход - менее предсказуемое явление, чем авто.

> Вот именно из-за хозяйского отношения к дороге и позиции, что все должны к пешеходу подстраиваться и происходят аварии. Простая вежливость на дорогах очень важна.

Это относится даже к ситуациям без велосипедов: лично я ненавижу, когда пять жырных теток фронтом неспешно ползут по тротуару, перегораживая все пространство. Хочется взять и уебать (с). Эта вежлисвость относится ко всем без исклоючения участникамм, так что байкеры и тут не в приоритете.

>Я неоднократно попадал в неприятные ситуации, когда я - на скорости, и вдруг возникает препятствие, и очень хорошо, что это заканчивалось максимум моими полетами через руль.
Может, попробовать хороший велосипед с настраиваемой вилкой, позволяющий прыгать через препятствия?

Может, купить самолет? У меня не самый плохой байк, а под препятствиями я подразумевал резко выскочившего на путь человека или натянутый поводок между бабулей и собакой, который я в ночи не заметил. Полеты через руль были тогда, когда я ленился отстроить передний гидравлический тормоз, и при внезапном препятствии на автомате давил на обе ручки.

> Но до состояния, чтобы было "кровищи немерено", мне никогда не удавалось доходить. И мне кажется, это невозможно.

Педаль с шипами на скороти могла разрезать кожу. А кровищи немеряно - не оязательно от глубоких ран. Но приятного мало, и тот байкер неправ энивей.


>Разгонялся до 56.
Оооо... На тротуаре?

В Зеленограде хороший асфальт :) 56 - на мосту, который имеет выгнутую форму, а на тротуаре Центрального проспектеа - больше 40.

[lady-of-zion.livejournal.com]

Ну, под грамотной ездой я имела в виду главным образом снижение скорости при приближении к пешеходу. При 7 км/ч проезд в полуметре от пешехода едва ли опасен. А при 20 км\ч, конечно, вы правы, не стоит такое практиковать.

>Это относится даже к ситуациям без велосипедов: лично я ненавижу, когда пять жырных теток фронтом неспешно ползут по тротуару, перегораживая все пространство. Хочется взять и уебать (с). Эта вежлисвость относится ко всем без исклоючения участникамм, так что байкеры и тут не в приоритете.
Да. Но когда подобным образом перекрывают путь, можно вежливо попросить пропустить, чем идти сзади и молча злиться.
Да, вежливость, конечно, должна относиться ко всем участникам движения.

>Педаль с шипами на скороти могла разрезать кожу.
Но как ухитриться задеть педаль? Она ж сбоку. Мне кажется, при столкновении задеть можно только колесом, либо рулем. Тут только сам велосипедист может поцарапаться о свою педаль, если неловко и невовремя сделает движение ногой.

>В Зеленограде хороший асфальт :) 56 - на мосту, который имеет выгнутую форму, а на тротуаре Центрального проспектеа - больше 40.
Ну, на мостах каждый может - много ровного асфальта. А вот 40 на тротуаре... Значит, у вас действительно хороший вел. :)

[kikaxa.livejournal.com]

>Мне кажется, при столкновении задеть можно только колесом, либо рулем.
Просто примите на веру.
Агрессивная шипованная педаль МТБ-шника (мои шимано, например) на скорости 10-12 км/ч запросто вырывает здоровенный кус мягкого икроножного мяса пешехода.
>можно вежливо попросить пропустить
Так и делаю, никогда не встречал агрессии в ответ.