Dodge CHARGER
Aug. 30th, 2010 12:21 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
plumbumz.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqпочему двигатель на холостом ходу и малых оборотах работает так нестабильно и так стрёмно гремит?
я не автомобилист, если вопрос глупый - звиняйте
я не автомобилист, если вопрос глупый - звиняйте
no subject
Date: 2010-08-30 08:32 am (UTC)а какая мощность и крутящий момент у этого движка, как вы полагаете?
и расход топлива 8-]
и, потом, с таким двигателем наверное надо усиливать трансмиссию, да?
no subject
Date: 2010-08-30 09:44 am (UTC)У больших длинноходных американских двигателей,расход во первых не принято считать.Я к том что официальных сведений об этом почти не найти.Во вторых он очень сильно различается в зависимости от темперамента езды.Даже не цикла город - трасса.А именно темперамента.При спокойной равномерной (не полной!)нагрузке удивитесь, порядка 10-11 литров ,но стоит нажать на газ и в трубу вылетает порядка 25-28.Цифры приблизительные,взяты по разговорам друзей механиков занимающихся подобными маскл - карами ,конкретно по этой модели да ещё и форсированной сказать невозможно,ведь невозможно определить по плохому видео степень форсировки агрегата.
Трансмиссию вряд ли переделывали.Мы тут имеем дело с эдаким вариантом колхоз-тюнинга по американски.Главное чтобы была труба на капоте и рычало.
no subject
Date: 2010-08-30 01:09 pm (UTC)Приятно было почитать грамотные и столь полные ответы :)
no subject
Date: 2010-08-30 09:29 pm (UTC)не за что брат.обращайся если что понадобится.
no subject
Date: 2010-08-30 09:33 pm (UTC)этож до первой грунтовки наверное, да?
no subject
Date: 2010-08-31 12:35 pm (UTC)Подобные автомобили никогда на грунтовку не съезжают.
Как вариант для лёгкого дыхания используют фильтры основанные не на пористости материала,на липучих свойствах некоторых жидкостей.Так называемые прямоточные фильтры.