Опять скрипит потёртое седло.

[kibirov.livejournal.com]

Дорогие сообщники!
Я понимаю, что для вопросов по узкоспециальным темам есть узкоспециальные коммьюнити - как-то малыши, руавто, рувело и пр.
Но вопрос у меня такой, с которым как-то неловко прям сразу идти к спецам, а не идти никуда уже невозможно. Поэтому спрошу сначала всех, кто разбирается в велосипедах и кому не лень открыть этот линк:
http://www.ljplus.ru/img4/k/i/kibirov/veloskrip.jpg

По ссылке откроется мой велосипед.
Он мне достался уже бывалым, с рук, без документации и пр., так что я, к примеру, понятия не имею, как грамотно назвать некую его часть, которой на моих детских великах не было ) Часть обведена красным и указана стрелкой.

Собственно, главная проблема не в её названии - а в том, что эта часть время от времени истошно поскрипывает во время езды. То есть пружина чуть пружинит - и в такт раздаётся мерзкий ржавый визг. Прохожие оглядываются, ожидая, думаю, увидеть что-то вроде ржавого советского пылесоса на колёсиках, на котором кто-то пытается ехать, как на самокате - лично у меня с этим звуком только такие ассоциации, пардон.
Для полного счастья ИНОГДА это прекращается надолго, иногда оно скрипит непрерывно весь день, иногда скрип стихает к вечеру, никакой разумной связи этого скрипа ни с какими моими действиями по его устранению я не заметил.

Вопрос, с которым я пока не хочу идти к спецам, потому что даже точно не знаю названия этой фигни (амортизатор?) и, вдобавок, подозреваю, что решение простое до глупости - такой: ЧТО ДЕЛАТЬ С ЭТОЙ ШТУКОЙ, чтоб она перестала скрипеть? если её нужно смазать - то ГДЕ? в прошлом сезоне я извёл на неё целый пузырёк масла, она и посейчас насквозь промаслена, но толку чуть. Если надо что-то подкрутить-подтянуть - то что? Если надо просто купить новую и не мучиться - то, ОК, я куплю, для этого название штуки знать не надо, в конце концов ))

Ну и, наконец, если вы считаете, что есть велосообщество, в котором не будут смеяться над дурацким вопросом - порекомендуйте, пожалуйста ) Спасибо за внимание.

Comments

[kibirov.livejournal.com]

Это не ашано-хлам. Ашанов тогда ещё не было, когда его собрали )) Ашанохлам столько не ездит.
Но я понимаю, о чём вы, да. Поэтому и не иду с вопросом в "цивильное велосообщество" - т.к. снобизма там по определению будет больше, чем тут, а пользы по конкретному вопросу - скорей всего, меньше.

Вы мне просто скажите ещё раз - я правильно понимаю, что эта хреновина называется "задний амортизатор", да?

[intac.livejournal.com]

да. но его лучше заменить на штырь с такими-же креплениями, чтоб не пружинил. тогда можно ехать дальше :)
ещё гугл знает что делать:google.com/search?q=скрипит+задний+амортизатор
там иногда про машины попадается, но больше, всёж, про такие велики.

[kibirov.livejournal.com]

О, вот спасибо, да - я как раз не был уверен в названии, поэтому и нагугливал какую-то чепуху. Амортизатор - пробовал, но вот что он задний - не догадался )
Да, там ищется как раз то, что надо )

Про штырь интересная мысль, я подумаю ) Но ездить ведь будет в разы жёстче, разве нет? Судя по тому, сколько оно скрипит в процессе - работы у амортизатора дофига, зато я, к примеру, не чувствую под собой бордюров - как чувствую их всей... эээ... всем телом на хвалёной чуть выше в комментах Мериде )

[vld-sergio-jr.livejournal.com]

Ну, обычно у хардтейлов (без заднего амортизатора, в смысле), вместо штыря сиденья стоит гидроцилиндр, который и ловит колебания. Так что на круг надо поменять задний амортизатор, либо поставив вместо его жесткую связку - поставить амортизатор под сидушку.

[intac.livejournal.com]

штырь - это не совс6ем обычно. часто видел их на гибридах в стандартной комплектации. :)
от отсутствия задних амортизаторов и пружин под сидениями никто ещё не умер. задний аморт уместен, разве что у даунхильщиков или просто на экстремальных спусках, где почти не крутишь педали, а просто летишь с большой скоростью по кочкам. в остальных случаях задний аморт мешает. при педалировании больше устаёшь. это-же самое касается и переднего амортизатора, но немного в меньшей степени(по хорошему тоже должен регулироваться и в городе на максимальной жесткости). на нормальных великах(=дорогих) амортизаторы можно "выключить".

[kibirov.livejournal.com]

Ого! Интересно, спасибо за толковое разъяснение )

[intac.livejournal.com]

да будет обычный велик. катится будет лучше, это факт. вон, 90% велосипедов без заднего амортизатора ездят и ничего. если боитесь жёсткости, докупите дополнительно штырь под седло с пружиной, как посоветовали выше.
вот так про них можно почитать: google.com/search?q=подседельный+штырь+с+амортизатором

[kibirov.livejournal.com]

:))
ну не то что боюсь, но вроде как привык уже к комфорту - хотя вот насчёт усталости от вращения педалей не задумывался, а ведь он реально на эти движения реагирует - опять же, по скрипу понятно )

ещё раз спасибо за хорошие комментарии, пошёл просвещаться :)