[identity profile] kray-zemli.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Всё думаю что купить. Катаюсь на старом ВАЗ-21093, пока не нравится только то, что после 100 км/ч он нифига не едет ни на 4-й, ни на 5-й скоростях. Из-за чего на трассе любой обгон — приключение.

Соответственно вопрос. За какое время машина разгоняется со 100 км/ч до 120 км/ч и до 140 км/ч:

1. Калина 1.6 8 клапанов
2. Калина 1.6 16 клапанов
3. б/у до цены калины Honda Fit.

Ну и в догонку: чем там закончилась история насчёт порыва ремня и загибания клапанов на калине из-за проблемного механизма натяжения? Пофиксили конструктивные недостатки, или всё также рвёт и гнёт?

PS: [livejournal.com profile] ru_auto не советовать — 100% неадекват.
From: [identity profile] andrey-yurin.livejournal.com
Тащемта по ПТС в данном поделии заявлено аж целых 80 кобыл с максимальным крутящим моментом на 3100 оборотах. По впечатлениям (которые, конечно же, субъективны) до 120...130 км/ч машина вполне себе бежит. Динамика разгона до 90...100 впринципе устраивает, но вот после 100 разгоняется неохотно. За всё время мотания по трассам проблем с обгоном не было. Правда "вперёд батьки" не лазал никогда. Двигатель всётаки дохлый для таких манёвров. А так максимум что разгонялся - 170 км/ч. После 120...130 динамика пропадает вообще (как не смешно употреблять это слово для 80-сильного двигателя). Зато что дико нравится - на 5 передаче при 120 км/ч на тахометре 3000 оборотов. Аккурат оптимальный крутящий момент. По трассе ехать - самое оно. Хотя - повторюсь - всё это сугубо по субъективным оценкам. Привычка - она ведь вторая натура :-)