Про скутеры
Jul. 2nd, 2012 07:27 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
furryfuzzybear.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqВот тут недавно вопросом задался про скутеры. Иногда свербит мысль приобрести себе для поездок на работу.
Кто знает по пунктам следующее:
1. Какие есть приличные китайцы. Китайцы - потому что интересен новый, но недорогой. Думается, некитаец будет дороговат для машинки на лето.
2. Способен ли будет какой-нибудь из китайцев с объемом 50 кубов (т.к. геморройно открывать категорию А в правах) способен без напряжения везти двух человек общим весом килограммов в 150 с приличной скоростью, если такое вообще возможно. Но в основном одного, конечно.
3. На какую максимальную скорость без насилования движка можно рассчитывать под нагрузкой в 1 человека (90 кг) и 2 человек (150 примерно)?
4. Есть достаточно крупные размером? А то я товарищ не маленький, на "табуретке" буду выглядеть смешно.
5. В современные скутеры, надеюсь, уже масло в топливо не льют, просто 92 едят?
6. Какой у них ресурс по пробегу вообще?
7. Какая периодичность и примерная стоимость ТО? И трудоемкость вообще? Обычно народ дома сам делает или же рекомендуется гонять их куда-нибудь для этого?
8. И, скажем так, современный китаец - это купил, а через месяц посыпался, только успевай чинить, или же машинка "сел и поехал, только заправляй и масло меняй"?
9. Оный "приличный" примерно сколько стоит. Потому что интернеты заполнены скутерами тысяч по 30 - это нормальные или полный отстой?
10. Если я что-то важное пропустил - скажите.
Вот как-то так. Не уверен, что сподоблюсь на покупку, но задумываюсь.
Спасибо за ответы.
Кто знает по пунктам следующее:
1. Какие есть приличные китайцы. Китайцы - потому что интересен новый, но недорогой. Думается, некитаец будет дороговат для машинки на лето.
2. Способен ли будет какой-нибудь из китайцев с объемом 50 кубов (т.к. геморройно открывать категорию А в правах) способен без напряжения везти двух человек общим весом килограммов в 150 с приличной скоростью, если такое вообще возможно. Но в основном одного, конечно.
3. На какую максимальную скорость без насилования движка можно рассчитывать под нагрузкой в 1 человека (90 кг) и 2 человек (150 примерно)?
4. Есть достаточно крупные размером? А то я товарищ не маленький, на "табуретке" буду выглядеть смешно.
5. В современные скутеры, надеюсь, уже масло в топливо не льют, просто 92 едят?
6. Какой у них ресурс по пробегу вообще?
7. Какая периодичность и примерная стоимость ТО? И трудоемкость вообще? Обычно народ дома сам делает или же рекомендуется гонять их куда-нибудь для этого?
8. И, скажем так, современный китаец - это купил, а через месяц посыпался, только успевай чинить, или же машинка "сел и поехал, только заправляй и масло меняй"?
9. Оный "приличный" примерно сколько стоит. Потому что интернеты заполнены скутерами тысяч по 30 - это нормальные или полный отстой?
10. Если я что-то важное пропустил - скажите.
Вот как-то так. Не уверен, что сподоблюсь на покупку, но задумываюсь.
Спасибо за ответы.
no subject
Date: 2012-07-04 12:53 pm (UTC)регистрация мопедов упрощена до предела, но деревенские жители, которые летом на мопедах в сельпо ездили - не довольны. им теперь надо раз в какое-то время транспортировать свой агрегат в город для осмотра. на трассу на нём не выехать, по обочине пыль поднимать на протяжении 50-100км - тоже не лучший вариант. вот и первое неудобство. я уверен, что будут ещё апгрейдить правила и пострадают в первую очередь селяне, которым это средство передвижение, а не погонять.
по сути, я не замечал никаких проблем с мопедами. да, выползают в город летом на пару месяцев и всё. даже видел как мопедист в задний бампер машины въехал - ну и что, машины в машины куда чаще врезаются.
no subject
Date: 2012-07-04 01:35 pm (UTC)Да даже можно номер привязать к "мопедным" правам, чтобы получить один раз и переставлять с мопеда на мопед. Как идентификацию водителя, а не мопеда.