![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Я все думаю над транспортной проблемой (решением которой было бы пораньше вставать и пораньше выезжать, но мы же не ищем легких путей))))).
По скольку километров вы проезжаете в одну сторону? Я вот для себя не могу прикинуть, 18 км примерно в одну сторону - это далеко или нет? Сто лет не ездил, позор мне, конечно, сначала должно быть полюбому тяжко.
Понятно, что все еще зависит от того, ровная ли местность или в горку (эти "вгорки" всегда располагаются некстати, что бы не в Голландии?).
По скольку километров вы проезжаете в одну сторону? Я вот для себя не могу прикинуть, 18 км примерно в одну сторону - это далеко или нет? Сто лет не ездил, позор мне, конечно, сначала должно быть полюбому тяжко.
Понятно, что все еще зависит от того, ровная ли местность или в горку (эти "вгорки" всегда располагаются некстати, что бы не в Голландии?).
no subject
Date: 2012-07-09 03:42 pm (UTC)А в метро уж больно не хочется-то.
no subject
Date: 2012-07-09 03:47 pm (UTC)поэтому если ехать в час пик когда все куда-то идут и едут - хана, если по пустым тратуарам\дорогам - то удовольствие
плюс обязательно должна быть возможность менять маршрут
плюс надо заранее проработать что делать в случае поломки
плюс надо чтобы стоянка была для вела, чтобы с него ничего не сняли
плюс надо за ним ухаживать (40км в день это не мало, особенно если по дождику ехал)
плюс надо за время пока ездишь на веле не разучиться водить, если ездишь на машине - ведь зимой на веле ты 20км врятли поедешь в -25 по собственной воле :) но это все минусы, которые решаешь по мере поступления. главное решиться. кстати если купить вел б\у (только проверить все хорошо), то ты ничего не теряешь - всегда можешь его затем продать
no subject
Date: 2012-07-10 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-10 07:26 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-10 10:58 am (UTC)