(no subject)

[magistr0.livejournal.com]

Есть у меня автомобиль. Японский, 4х4. Уже 13 лет (брал новым), пробег около 200,000 км. Ни одной проблемы с ним никогда не было, менял только сточившиеся тормоза да аккумулятор. Никакого ТО после гарантийного срока я не делал, только масло менял да воздушный фильтр. В двигателях практически ничего, кроме общих принципов, не понимаю.
Сейчас автомобиль стал есть больше бензина чем обычно, примерно на 17-20%, по сравнению с новым. Что нужно сделать, чтобы улучшить этот показатель? Настройку зажигания (или как это называтся)? Или ещё что-то?

Comments

[magistr0.livejournal.com]

Ничего не понял в Ваших подсчётах. Я же не всё время езжу с одинаковой частотой. Бензин у меня стоит ~26-28 руб литр.

[beernull.livejournal.com]

200000 км пробега за 13 лет это 15400 км. в год
расход допустим 15 л на 100 км
тогда в год вы расходуете 2310 л.
2310 л по 27 руб. = 62370 руб

20% от этого будет 12 474 руб в год
В месяц, соответственно чуть больше 1000 руб.

[magistr0.livejournal.com]

раньше ездил мало, сейчас очень много, вот и всё.

расход, если я правильно считаю, сейчас не 15, а 13 л.

[beernull.livejournal.com]

20% от 13 литров будет еще меньше чем 20% от 15.
Из этого получается,что Вы на старой машине стали ездить в 3 раза интенсивнее чем,когда она была новая.
Это очень плохо. Обратите внимание хотя бы на тормозные шланги и тормозную жидкость. Сорок службы 2-3 года, затем их надо менять не думая. Как некоторые детали на самолете - это безопасность. Ремень ГРМ (timing belt) служит 100 тыс км., дальнейшая его надежность непредсказуема, при обрыве очень сложный ремонт двигателя. В этом месте все должно быть идеально: никакой грязи, подтеков масла и антифриза, идеальная работа роликов ремня. На заводе Вам сделали идеально,поэтому он прослужил 200 тысяч км. Если же замена будет сделана кое-как,то он может порваться через день. Поэтому нужно менять ролики,сальники, и помпу. Будете менять помпу, поменяете антифриз и термостат. Вот так вот все тянется одно за другим, а мы еще не подошли к Вашему основному вопросу о расходе топлива. Что нужно делать для этого Вам написали выше. Скорее всего делать нужно ВСЕ и еще все,что будет выявлено в процессе ремонта.
Мой совет покупайте новую машину. Тем более,что Вы стали много ездить. Старая машина для того, кто разбирается и может ее ремонтировать и мало ездит.
В Вашу машину нужно вложить денег столько, сколько она стоит, и тогда она прослужит чуть меньше, чем прослужила до этого. При условии, что ее отремонтирует честный и грамотный специалист.